Технологическая индустрия наблюдает изменения в области автомобильной безопасности, программного обеспечения и разработки ИИ
В понедельник в технологической индустрии произошел ряд событий, затронувших различные области: от стандартов автомобильной безопасности в Китае до будущего программного обеспечения для анимации и финансирования студенческих стартапов.
Китай внедряет новые правила безопасности, которые фактически запретят скрытые дверные ручки с электроприводом, дизайн, популяризированный Tesla. Согласно TechCrunch, новые правила, опубликованные Министерством промышленности и информационных технологий Китая, предписывают, чтобы все автомобили, продаваемые в стране, имели механические устройства разблокировки на дверных ручках. Правила, вступающие в силу 1 января 2027 года, требуют, чтобы каждая дверь, за исключением двери багажника, была оснащена внешней дверной ручкой с механическим высвобождением, а также механическим высвобождением на внутренней стороне автомобиля. Это решение последовало за "многочисленными громкими трагическими инцидентами, в которых люди оказывались в ловушке", сообщает TechCrunch.
В других новостях, Adobe объявила о прекращении поддержки своего программного обеспечения для 2D-анимации Adobe Animate 1 марта 2026 года, поскольку компания уделяет больше внимания ИИ. TechCrunch сообщила, что Adobe выпустила обновление на своем сайте поддержки и отправила электронные письма клиентам относительно этого изменения. Корпоративные клиенты будут получать техническую поддержку до 1 марта 2029 года для облегчения перехода, в то время как другие клиенты будут получать поддержку до марта следующего года. Это решение вызвало критику со стороны пользователей Adobe Animate, которые выразили обеспокоенность по поводу отсутствия сопоставимых альтернатив. Один клиент умолял в X, чтобы Adobe сделала программное обеспечение с открытым исходным кодом.
Тем временем два студента Стэнфорда, Роман Скотт и Итбаан Нафи, запустили стартап-акселератор Breakthrough Ventures с капиталом в 2 миллиона долларов, направленный на финансирование предприятий, основанных студентами колледжей и недавними выпускниками по всей стране, сообщает TechCrunch. Программа акселератора была разработана после того, как пара провела серию Demo Days в Стэнфорде, начиная с 2024 года. "Этот сбор средств превращает Breakthrough из просто сезонного акселератора в пожизненное партнерство с нашими основателями", - сказал TechCrunch Нафи, кандидат в магистратуру в Стэнфорде. Райхан Ахмед был привлечен в начале прошлого года для руководства акселератором.
В области искусственного интеллекта Мэтт Шлихт, глава коммерческой платформы Octane AI, запустил Moltbook, социальную сеть, разработанную для ИИ, сообщает BBC Technology. Платформа, запущенная в конце января, позволяет ИИ публиковать сообщения, комментировать и создавать сообщества, известные как "submolts". Хотя люди "могут наблюдать" за платформой, им не разрешается публиковать сообщения. Moltbook утверждает, что имеет 1,5 миллиона пользователей и включает сообщества, обсуждающие различные темы, от музыки до этики.
Наконец, в Великобритании водители теперь могут сравнивать цены на топливо на разных заправочных станциях в рамках правительственной схемы, сообщает BBC Business. Гаражи и заправочные станции теперь обязаны сообщать свои цены сторонним приложениям и веб-сайтам в течение 30 минут. Канцлер казначейства Рэйчел Ривз заявила, что схема Fuel Finder может сэкономить средней семье 40 фунтов стерлингов в год. Автомобильные группы отметили, что цены на топливо могут варьироваться на 20 пенсов за литр в зависимости от местоположения. Схема Fuel Finder направлена на то, чтобы позволить "водителям находить лучшие предложения и стимулировать конкуренцию, поскольку розничные продавцы топлива конкурируют за клиентов", сообщает BBC Business.
Discussion
AI Experts & Community
Be the first to comment