Краш-тесты выявили смертельную опасность на задних сиденьях
Краш-тесты показали, что безопасность на задних сиденьях отстает
Недавние краш-тесты, проведенные Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS), показали, что безопасность на задних сиденьях современных автомобилей значительно отстает от достижений в области безопасности передних сидений, что подвергает задних пассажиров потенциальным рискам. По данным NPR News, IIHS выступает за улучшение стандартов безопасности и призывает автопроизводителей повысить защиту задних пассажиров за счет улучшения зон деформации и технологий ремней безопасности.
Как сообщает NPR, в течение трех десятилетий IIHS проводил фронтальные краш-тесты с использованием манекена взрослого размера на переднем сиденье для имитации лобовых столкновений. Теперь организация сосредотачивается на безопасности задних сидений, чтобы стимулировать автопроизводителей к улучшению стандартов безопасности.
В других новостях: крушение легкомоторного самолета в Литлборо, Рочдейл, привело к гибели двух человек, сообщает BBC Breaking. Отдел по расследованию авиационных происшествий проводит расследование инцидента. Трагедия подчеркивает критическую важность постоянного совершенствования авиационных систем безопасности на базе искусственного интеллекта, таких как предиктивное обслуживание и обнаружение аномалий в режиме реального времени, для снижения рисков и предотвращения будущих трагедий.
Между тем, согласно многочисленным источникам новостей, цитируемым MIT Technology Review, растет обеспокоенность по поводу использования ИИ в правительстве и средствах массовой информации. Сообщается, что Министерство внутренней безопасности США использует генераторы видео на основе ИИ, а новостные издания, такие как MS Now, обвиняются в редактировании изображений с помощью ИИ. Это вызвало дебаты об этике и возможности манипулирования, особенно в контексте иммиграционной политики и общественного восприятия, вызывая опасения по поводу подрыва доверия к информации.
В других новостях об автомобильной безопасности: Китай запретит скрытые дверные ручки на новых моделях автомобилей с 2027 года из-за соображений безопасности, сообщает Ars Technica. Запрет связан с невозможностью для служб быстрого реагирования открывать двери в случае аварии, проблема, которая была выявлена в конструкции Tesla и последующих расследованиях. Новые правила предусматривают наличие углубления для ручного управления и механических устройств для аварийного выхода, что обеспечивает как внешний доступ для спасателей, так и внутренний доступ для пассажиров.
Discussion
AI Experts & Community
Be the first to comment