据英国汽车组织RAC的分析，2021年至2024年间，英国各地方议会收到的与坑洼损坏相关的赔偿申请增加了90%。这项研究调查了177个地方政府的数据，结果显示，虽然三年期间索赔数量显著增加，但2024年与2023年相比，实际数量有所下降。

RAC的分析表明，2024年提交了53,015份赔偿申请，与2021年的27,731份申请相比大幅增加。然而，这一数字低于2023年记录的56,655份申请。此外，研究发现，2024年提出的索赔中只有26%获得了赔偿，平均赔偿金额为390英镑。

坑洼已成为英国各地司机关注的一个重要问题，导致了昂贵的维修费用，在某些情况下，还会对乘客、骑自行车者和行人造成伤害。索赔数量的增加反映了道路状况的恶化以及驾驶者日益增加的经济负担。

地方政府协会（LGA）将这个问题归因于地方议会预算面临的“日益增长的压力”，这限制了他们充分维护和修复路面的能力。LGA强调，资金不足阻碍了积极的道路维护，导致了一种被动的应对方式，即只有在坑洼形成后才进行处理。

为了应对日益严重的问题，交通部表示，政府将在未来四年内拨款73亿英镑，用于改善全国的路面。这项投资旨在解决积压的维修问题，并防止道路网络的进一步恶化。

RAC估计，一次典型的坑洼维修可能花费数百英镑，给司机带来巨大的经济压力。成功索赔的低比例表明，许多司机不得不自己承担这些费用。越来越多的索赔凸显了需要更有效和积极的道路维护策略，以防止坑洼的形成。