特斯拉公司周五报告称，2025年最后三个月电动汽车销量下降了16%，将其全球最大电动汽车销售商的地位让给了中国的比亚迪。特斯拉全年销量也下降了9%，这是该公司电动汽车销量首次低于比亚迪。

全球领导地位的转变发生在国会和特朗普总统取消了此前激励美国人购买包括特斯拉在内的电动汽车的联邦税收抵免之后。行业分析师表示，取消这些激励措施导致了特斯拉国内销量的下降。

特斯拉销量下滑与该公司早期的雄心壮志形成了鲜明对比。特斯拉曾计划到2030年每年销售2000万辆汽车，这一目标大约是丰田目前产量的两倍，但此后特斯拉已经转移了重心。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克越来越多地投资于自动驾驶汽车技术和人形机器人，这些领域目前产生的收入有限，并且面临着相当大的竞争。

虽然特斯拉仍然是美国最大的电动汽车制造商，但其销量下滑引发了人们对美国国内电动汽车技术普及速度可能放缓的担忧。这项技术被广泛认为是应对气候变化的关键组成部分。

该公司的战略转变引起了投资者和行业专家的不同反应。一些分析师表示，特斯拉正在将其资源从电动汽车制造这一核心业务中转移出去，而另一些分析师则认为，该公司对新兴技术的投资最终将被证明是有益的。特斯拉的战略转变对其市场地位和更广泛的电动汽车行业的长期影响还有待观察。