比亚迪已正式取代特斯拉，成为全球最大的电动汽车（EV）制造商，标志着全球汽车格局的重大转变。这家中国汽车制造商的崛起在2025年达到顶峰，这得益于强劲的销售增长，而特斯拉则连续第二年出现交付量下滑。

2025年，比亚迪的电动汽车销量猛增28%，达到225万辆。与此形成鲜明对比的是，特斯拉报告的年度汽车交付量为164万辆。特斯拉第四季度的表现尤其疲软，同比下降16%。比亚迪还报告称，其全球新能源汽车销量为460万辆，其中包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。该公司的乘用车出口量同比增长超过145%，超过100万辆。

这种转变反映了电动汽车市场竞争日益激烈的更广泛趋势，尤其来自中国制造商。尽管比亚迪实际上被排除在美国市场之外，但其成功凸显了其在其他地区（尤其是欧洲）日益增长的主导地位。领导地位的转变对市场份额、投资策略以及全球电动汽车普及的总体速度具有影响。

特斯拉的下滑是在充满挑战的一年之后发生的，受到生产瓶颈、竞争加剧以及对其产品线的担忧的影响。Model Y虽然仍然是畅销车型，但不足以抵消更广泛的挑战。比亚迪的崛起归功于其多元化的产品组合、积极的定价策略以及中国政府的大力支持。

展望未来，电动汽车市场预计将变得更具竞争力。比亚迪的势头表明它将继续扩大其全球足迹，而特斯拉则面临着创新和重夺市场份额的压力。电动汽车霸主地位的争夺战可能会加剧，这将对两家公司的财务业绩和汽车行业的未来产生影响。