尽管经济逆风影响了低收入消费者，但预计2025年美国新车销量将小幅增长，达到约1630万辆。包括通用汽车和丰田汽车在内的几家主要汽车制造商周一向投资者报告了强劲的销售数据，表明今年将以积极的态势结束。汽车市场的这种韧性主要归功于富裕的美国人继续以稳定的速度购买新车，抵消了低收入家庭购买量的下降。

据研究公司Cox Automotive称，目前家庭收入在15万美元或以上的家庭占该国新车销量的43%，与2019年新冠疫情之前的三分之一相比，有了显著增长。相比之下，收入低于7.5万美元的家庭目前购买的车辆约占总销量的四分之一，低于2019年的三分之一以上。“我们看到市场出现了分化，”Jonathan Smoke说，他强调了汽车行业内购买力日益增长的差距。

近年来，汽车行业面临着诸多挑战，包括提高了汽车和零部件价格的关税。此外，经济压力导致汽车贷款的违约率上升，尤其是在信用记录不太好的人群中。这些因素对低收入消费者购买新车的能力产生了不成比例的影响。

富裕消费者推动新车销售的转变，引发了人们对这一趋势长期可持续性及其对更广泛经济的潜在影响的质疑。对特定人口群体的日益依赖，可能使汽车市场更容易受到影响该群体的经济波动的影响。此外，它也突显了日益扩大的贫富差距及其对消费者支出模式的影响。

虽然新车销售的近期前景似乎稳定，但该行业需要密切关注经济状况和消费者行为，以适应不断变化的市场动态。未来的发展可能包括汽车制造商专注于高端车型以迎合富裕买家，或者探索通过融资选择或更实惠的车型，使车辆更容易被低收入消费者接受的策略。