这家公司在最初的报道中没有透露名称，目前正利用其在机器人和自动化领域现有的技术专长进军电动汽车领域。 这一战略转变反映了中国科技公司超越其核心业务，并利用国内外对电动汽车日益增长的需求的更广泛趋势。

虽然分拆的具体财务细节尚未披露，但行业分析师认为，考虑到电动汽车制造和研发的资本密集型性质，此举可能涉及大量投资，每个品牌的投资额可能超过数百万美元。 这种多元化对市场的影响尚待全面评估，但新参与者的进入可能会加剧本已拥挤的电动汽车市场的竞争。

创建两个独立的电动汽车品牌的决定表明了一种有针对性的方法，可能旨在满足不同的细分市场或专注于不同的技术创新。 这种策略可以使公司满足更广泛的消费者偏好，并最大限度地提高其市场渗透率。

“中国公司展示的不仅仅是小玩意；还展示了人工智能软件、电动汽车、自动驾驶技术等等，”一位在CES的记者指出，突显了中国科技公司日益增长的成熟度和雄心。

进军电动汽车领域也反映了中国政府对电动汽车产业的大力支持，其政策旨在促进电动汽车的普及和促进技术创新。 这种支持性的监管环境为希望进入电动汽车市场的公司创造了有利的生态系统。

这些新的电动汽车品牌能否成功将取决于几个因素，包括它们开发有竞争力的产品、建立强大的供应链以及建立强大的品牌认知度的能力。 该公司在机器人和自动化方面的现有专长可以在制造效率和自动驾驶技术等领域提供竞争优势。

预计将在未来几个月内发布有关这两个电动汽车品牌的品牌、产品规格和发布时间表的更多详细信息。 业界观察人士将密切关注该公司在电动汽车市场的表现，将其视为中国科技公司多元化这一更广泛趋势的风向标。