通用汽车正在调整其生产策略，减少部分工厂的班次，并将另一些工厂（如密歇根州猎户座工厂）改造为生产燃油动力皮卡和SUV，而不是电动汽车。尽管有这些变化，该公司将继续提供来自凯迪拉克、雪佛兰和GMC品牌的电动跨界车、SUV和皮卡，包括重新配置电池的雪佛兰Bolt，该车型预计将于今年重新加入产品线。

该公司列举了导致销售预期修正的几个因素。一个重要因素是美国政府取消了清洁能源汽车税收抵免，该抵免此前将美国制造的电动汽车价格降低了高达7,500美元。这项激励措施的取消影响了消费者对电动汽车的需求。

政府在燃油效率标准方面的政策转变也发挥了作用。本届政府已表示将减少对汽车制造商销售大量燃油效率高车辆的重视，这可能会减轻积极追求电动汽车销售目标的压力。

更广泛的背景涉及汽车制造商在向电动汽车生产和销售转型过程中面临的挑战。最初对电动汽车的热情因基础设施限制、消费者接受率和经济因素等因素而有所减弱。通用汽车和福特的资产减记反映了这些挑战的财务影响。