纽约州州长凯西·霍楚周二宣布计划推出一项立法，该立法将有效地使全州的无人驾驶出租车合法化，但纽约市除外。根据霍楚的州情咨文，拟议立法旨在推进该州自动驾驶汽车试点计划的下一阶段。

关于该立法的具体内容及其发布时间表的细节仍然很少。然而，一份概述霍楚讲话中提案的文件暗示了现有自动驾驶汽车试点计划的扩展。此次扩展将允许在纽约市以外“有限部署”商业性的、用于出租的自动驾驶载客车辆。

根据该文件，寻求运营商业无人驾驶出租车服务的公司将被要求提交申请，证明其在当地获得对自动驾驶汽车部署的支持，并遵守“尽可能高的安全标准”。文件中没有明确“有限部署”或“尽可能高的安全标准”的具体含义。该文件也缺乏关于该州将如何跟踪或评估公司安全记录的细节，但它表明将有多个机构参与。

此举标志着纽约对自动驾驶汽车的态度可能发生转变，可能会为Waymo、Cruise等公司在该州扩展业务打开大门。然而，考虑到纽约市的密度以及作为主要交通枢纽的地位，将其排除在外是一个重大限制。行业分析师认为，排除纽约市可能源于对拥堵、安全以及该市复杂监管环境的担忧。

该立法目前的状况是等待在州议会正式提出。对其审议和可能通过的时间表仍然不确定。州长办公室尚未发布关于安全标准的具体标准或公司寻求部署无人驾驶出租车的申请流程的更多细节。