纽约州州长凯西·霍楚周二宣布计划推出一项立法，将在全州范围内实现无人驾驶出租车合法化，但值得注意的是，纽约市除外。根据霍楚的州情咨文，拟议的立法旨在推进该州的自动驾驶汽车试点项目。

关于该立法的具体细节及其发布时间表仍然很少。然而，一份概述霍楚提案的文件表明，将扩大现有的自动驾驶汽车试点项目，允许在纽约市以外有限地部署商业性的、有偿的自动驾驶载客车辆。

该文件指出，寻求运营商业无人驾驶出租车服务的公司将被要求提交申请，证明当地对自动驾驶汽车部署的支持，并遵守严格的安全标准。“有限部署”和“尽可能高的安全标准”的确切定义仍不清楚。该文件也没有详细说明该州将如何监控或评估公司的安全记录，但提到将有多个机构参与。

此举标志着纽约州在更广泛地采用自动驾驶汽车技术方面迈出了重要一步，可能会影响交通运输格局和经济。然而，纽约市的排除凸显了在人口稠密的城市环境中部署无人驾驶出租车的复杂性。

目前纽约州的自动驾驶汽车试点项目允许在特定条件下测试和有限部署自动驾驶汽车。扩大该项目可能为Waymo、Cruise等公司在纽约市以外的指定区域进行商业运营铺平道路。这些公司多年来一直在开发和测试自动驾驶系统，利用传感器、软件和高清地图的组合来导航道路。

州长办公室尚未提供有关拟议立法的更多细节，包括评估安全记录的具体标准或获得当地支持的流程。该立法的引入和可能通过的时间表也仍不确定。多个州机构的参与表明，政府正在采取全面措施来监管新兴的无人驾驶出租车行业，但它们的角色和职责的具体细节尚未确定。