宝马首款纯电动M车型预计将于2027年发布，采用四电机配置，每个车轮由一个电机驱动。据宝马称，该车将采用专为电动汽车设计的新一代架构——Neue Klasse平台。

这款即将推出的M调校电动汽车，是继之前对i4、iX和i7等车型进行更强大的电动化尝试之后推出的。然而，宝马强调，这些车型并非真正意义上的M车型，与M3或M5不同。这款新的高性能电动汽车，可能被命名为iM3，旨在通过提供与M徽章相称的驾驶体验来纠正这一点。

宝马M GmbH董事总经理Franciscus van Meel表示，下一代车型将利用最新的Neue Klasse技术，在高 性能汽车领域树立新的标杆。

Neue Klasse平台代表了宝马电动汽车开发方式的重大转变。它旨在适应先进的电池技术、电动传动系统和软件架构。该平台的模块化设计允许车辆尺寸和配置的灵活性，使宝马能够生产从轿车到SUV的一系列电动汽车。

为电动M车型配备四电机配置的决定，反映了电动汽车行业日益增长的趋势。多个电机具有多项优势，包括改进的扭矩矢量控制、增强的牵引力以及对车辆动态的更大控制。特别是扭矩矢量控制，允许汽车将动力独立分配给每个车轮，从而优化各种驾驶条件下的抓地力和操控性。这是通过复杂的算法实现的，这些算法监控车轮速度、转向角和其他参数，以确定最佳扭矩分配。

像iM3这样的高性能电动汽车的开发，引发了关于驾驶的未来以及人工智能在车辆控制中的作用的问题。随着车辆越来越依赖软件和传感器，人工智能算法将在管理再生制动、自适应悬架和自动驾驶功能等复杂系统中发挥关键作用。将人工智能集成到车辆控制系统中也引发了伦理方面的考虑，例如如何对车辆进行编程，使其在紧急情况下做出决策。

今年晚些时候，宝马预计将推出首款纯电动版3系轿车，即i3轿车。预计明年将公布更多关于这款高性能电动汽车的细节。