美国政府周五表达了对加拿大最近允许进口中国产电动汽车（EV）的强烈担忧，认为此举最终将损害加拿大的经济利益。美国交通部长肖恩·达菲在俄亥俄州一家福特工厂发表讲话时表示，加拿大“肯定会后悔”允许多达4.9万辆中国产电动汽车进入其市场，并补充说，这些车辆将被禁止进入美国。

此前，加拿大在2024年对中国产电动汽车实施了100%的关税，与美国实施的类似关税相呼应。然而，加拿大总理马克·卡尼周五宣布的一项后续贸易协议似乎扭转了这种保护主义立场，为中国电动汽车制造商在加拿大市场获得立足点打开了大门。这项决定的潜在财务影响是巨大的。分析人士预测，大量涌入的廉价中国产电动汽车可能会削弱加拿大国内汽车制造商的竞争力，可能导致失业和减少对当地制造业的投资。

市场背景至关重要。全球电动汽车市场竞争日益激烈，由于生产成本较低和政府补贴，中国制造商正在迅速获得市场份额。通过允许中国产电动汽车进入，加拿大可能面临过度依赖外国供应链的风险，从而削弱本国的汽车工业。此举还可能为中国产电动汽车间接进入美国市场创造后门，规避现有关税。

汽车工业是加拿大经济的基石，每年贡献数十亿美元，并雇佣数十万工人。福特、通用汽车和Stellantis等公司已在加拿大业务上投入巨资，尤其是在电动汽车生产方面。加拿大政府允许中国产电动汽车进入的决定可能会削弱这些投资，并危及国内汽车行业的长期生存能力。

展望未来，美国政府的反对表明两国之间可能存在贸易摩擦。美国可能会考虑采取报复措施，例如对加拿大商品征收额外关税，以迫使加拿大重新考虑其电动汽车政策。这种情况凸显了在快速发展的全球汽车市场中，贸易、国家安全和产业政策之间复杂的相互作用。加拿大决定的长期后果还有待观察，但美国政府的警告强调了其中涉及的潜在风险。