美国汽车制造商在拉斯维加斯消费电子展（CES）上的影响力有所减弱，这使得自动驾驶技术公司获得了更高的关注度，以及英伟达首席执行官黄仁勋所称的“物理人工智能”的兴起。在2026年消费电子展上观察到的这一转变，突显了将人工智能整合到物理系统中的日益增长的趋势，超越了纯粹的数字应用。

在拉斯维加斯会展中心，传统美国汽车制造商留下的空白被Zoox、Tensor Auto、Tier IV和Waymo等公司填补，Waymo还将其极氪RT进行了品牌重塑。包括吉利和长城汽车在内的中国汽车制造商，以及软件和汽车芯片公司，也占据了重要地位。黄仁勋的“物理人工智能”，有时也被称为具身人工智能，描述了人工智能在现实世界、基于物理环境中的部署。

物理人工智能将人工智能模型与传感器、摄像头和电动控制装置相结合，使类人机器人、无人机、自动叉车和无人出租车等设备能够感知和解释周围环境，并随后做出决策。这项技术使机器能够以更智能和更具适应性的方式与物理世界互动。物理人工智能在消费电子展上日益普及，标志着汽车和科技行业发生了重大转变，人工智能正更深入地融入物理系统和交通运输解决方案中。