يهدف التغيير المقترح إلى تحسين السلامة على الطرق من خلال منح السائقين المتدربين مزيدًا من الوقت لتطوير مهاراتهم واكتساب الخبرة في ظروف قيادة متنوعة. وستتشاور وزارة النقل بشأن ما إذا كانت الفترة الدنيا يجب أن تكون ثلاثة أو ستة أشهر.

تتضمن استراتيجية السلامة على الطرق أيضًا مقترحات لخفض الحد المسموح به لشرب الكحول أثناء القيادة في إنجلترا وويلز، بما يتماشى مع الحدود الأكثر صرامة المعمول بها بالفعل في اسكتلندا. تهدف هذه الإجراءات إلى تقليل عدد الوفيات والإصابات الخطيرة على الطرق بنسبة 65٪ بشكل عام في العقد المقبل، وبنسبة 70٪ للأطفال دون سن 16 عامًا. تشير الإحصائيات الحكومية إلى أن ما يقرب من خُمس جميع الوفيات أو الإصابات الخطيرة الناجمة عن حوادث السيارات في عام 2024 شملت سائقًا شابًا.

تعتقد الحكومة أن فترة الانتظار الإلزامية ستمنح المتدربين مزيدًا من الوقت للممارسة وتحسين قدراتهم على القيادة قبل محاولة الاختبار العملي. يمكن أن تتضمن هذه الممارسة الإضافية القيادة في ظروف جوية مختلفة، وفي أوقات مختلفة من اليوم، وعلى أنواع مختلفة من الطرق.

ستشمل عملية التشاور جمع التعليقات من مدربي القيادة ومنظمات السلامة على الطرق وعامة الناس. ستقوم وزارة النقل بتحليل الردود لتحديد الطول الأنسب لفترة الانتظار الإلزامية. سيعتمد الجدول الزمني المحدد لتنفيذ القواعد الجديدة على نتائج التشاور والعملية التشريعية اللاحقة.