أعلنت شركة هيونداي أنها "تخطط لدمج Atlas عبر شبكتها العالمية"، بما في ذلك مصنعها في جورجيا، الذي واجه سابقًا تدقيقًا بعد مداهمة واسعة النطاق للهجرة في عام 2025. هذه الخطوة تضع هيونداي جنبًا إلى جنب مع عمالقة الصناعة الآخرين مثل أمازون وتسلا وصانعة السيارات الصينية BYD، والذين أعربوا جميعًا عن اهتمامهم بنشر روبوتات شبيهة بالبشر داخل منشآتهم.

وفقًا لشركة هيونداي، من المتوقع أن تتولى روبوتات Atlas تدريجيًا مجموعة واسعة من المسؤوليات داخل المصانع. وتتصور الشركة، التي تمتلك حصة الأغلبية في شركة Boston Dynamics، الشركة المشهورة بروبوتها الكلب Spot، أن Atlas سيعمل بالتعاون مع الموظفين البشريين وإدارة الآلات بشكل مستقل.

أكدت هيونداي أن إدخال هذه الروبوتات يهدف إلى تخفيف الإجهاد البدني على العمال البشريين، والتعامل مع المهام التي يحتمل أن تكون خطرة، وتمهيد الطريق في النهاية لتبني أوسع للروبوتات في التصنيع. تم تصميم Atlas خصيصًا للاستخدام الصناعي العام، مع التركيز على القدرة على التكيف والتكامل السلس في سير العمل الحالي.

أشار أوزموند شيا، وهو مراسل تجاري يغطي القصة، إلى التأثير المحتمل لهذه التكنولوجيا على صناعة السيارات وخارجها. وعلق شيا قائلاً: "إن دمج الروبوتات الشبيهة بالبشر مثل Atlas يمكن أن يعيد تشكيل عمليات التصنيع بشكل كبير، مما يوفر زيادة في الكفاءة وتحسين سلامة العمال". "ومع ذلك، فإنه يثير أيضًا تساؤلات حول مستقبل العمل البشري والحاجة إلى إعادة تدريب القوى العاملة."

يمثل نشر Atlas خطوة كبيرة إلى الأمام في تطور الروبوتات وتطبيقها في البيئات الصناعية الواقعية. بينما تمضي هيونداي قدمًا في خططها، ستراقب الصناعة عن كثب لترى كيف ستحول هذه الروبوتات الشبيهة بالبشر أرضية المصنع وتؤثر على مستقبل العمل.