أصبح بإمكان السائقين في إنجلترا الآن الوصول إلى أداة خرائط جديدة ونظام تصنيف بأضواء المرور مصمم لمراقبة مدى فعالية السلطات المحلية في معالجة الطرق المليئة بالحفر. تمنح مبادرة وزارة النقل تصنيفات للمجالس بناءً على حالة الطرق وكفاءة إنفاقها للتمويل الحكومي المخصص للإصلاحات.

حصلت ثلاثة عشر سلطة محلية على تصنيف "أحمر"، مما يشير إلى المناطق التي يعتبر فيها صيانة الطرق غير كافية. وتشمل هذه السلطات كمبرلاند وبولتون وكينسينغتون وتشيلسي وبدفورد وغرب نورثهامبتونشاير وشمال لينكولنشاير وديربيشاير. في المقابل، كانت إسكس وويلتشير وكوفنتري وليدز ودارلينجتون من بين المجالس التي حصلت على تصنيف "أخضر"، مما يدل على الأداء المرضي في جهود إصلاح الطرق.

أكدت وزيرة النقل هايدي ألكسندر على الحاجة إلى مزيد من المساءلة في صيانة الطرق، مشيرة إلى أن السائقين "تحملوا لفترة طويلة جدًا" وطأة ظروف الطرق غير الملائمة. وفي حديثها في برنامج "Sunday with Laura Kuenssberg" على قناة بي بي سي، أشارت ألكسندر إلى إحباط الجمهور من مواجهة نفس الحفر بشكل متكرر، مما يؤدي إلى إصلاحات مكلفة للمركبات. وقالت: "لقد سئم الناس من القيادة إلى العمل والاصطدام بنفس الحفرة يومًا بعد يوم"، مضيفة أن السائقين يدفعون مئات الجنيهات مقابل "رحلات لا داعي لها إلى المرآب".

تهدف خريطة وزارة النقل إلى توفير الشفافية، مما يسمح للجمهور بتقييم مدى فعالية المجالس في استخدام التمويل الحكومي لصيانة الطرق. وذكرت ألكسندر أن الحكومة تقدم للمجالس المزيد من التمويل لصيانة الطرق وأنه "من الضروري للغاية أن يكون لدى الجمهور آلية لرؤية ما يحدث بهذا المال".

تمثل أداة الخرائط خطوة نحو الحوكمة القائمة على البيانات، والاستفادة من المعلومات لتحسين إدارة البنية التحتية والمساءلة العامة. يقدم نظام أضواء المرور تمثيلًا مرئيًا مبسطًا للبيانات المعقدة، مما يجعلها في متناول عامة الناس. يتماشى هذا النهج مع الاتجاهات الأوسع في استخدام الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات لتعزيز الخدمات العامة والبنية التحتية.