শিল্প বিশেষজ্ঞদের মতে, টয়োটা প্রিয়াস, আপাতদৃষ্টিতে নিরীহ গ্যাস-ইলেকট্রিক হাইব্রিড হওয়া সত্ত্বেও, আজকের বৈদ্যুতিক যানবাহন নিয়ে রাজনৈতিক বিতর্কের বীজ বপন করেছে। ২০০১ সালে চালু হওয়া প্রিয়াস টয়োটার জন্য একটি নতুন যুগের সূচনা করে, যা পরিবেশ-সচেতন যানবাহন প্রস্তুতকারক হিসাবে অটোমেকারের খ্যাতি প্রতিষ্ঠা করে।

আজকের অতি-দলীয় পরিস্থিতিতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি উল্লেখযোগ্য রাজনৈতিক ও সাংস্কৃতিক গুরুত্ব বহন করে, যা পূর্বে যা ছিল তার থেকে সম্পূর্ণ ভিন্ন। সমর্থকরা এগুলিকে জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবিলা এবং আমেরিকান প্রতিযোগিতার উন্নতিতে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম হিসাবে দেখেন, অন্যরা এগুলিকে সরকারের বাড়াবাড়ি হিসাবে দেখেন, যা গ্রাহকদের পেট্রোল-চালিত গাড়ি থেকে দূরে সরিয়ে দিচ্ছে। ইলন মাস্কের মতো ব্যক্তিত্ব এবং তার প্রায়শই বিতর্কিত সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমের উপস্থিতি পরিস্থিতিকে আরও জটিল করে তুলেছে, এমনকি টেসলার অনুগতরাও অনিশ্চিত।

ইভি পলিটিক্স প্রোজেক্ট এবং ইভি ফর অল আমেরিকা-র প্রধান রিপাবলিকান কৌশলবিদ মাইক Murphy বলেন, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি এতটাই রাজনৈতিকীকরণ করা হয়েছে যে এগুলি আর কেবল গাড়ি হিসাবে বিবেচিত হয় না। তিনি বলেন, "এটা অনেকটা এমন যে আমরা টোস্টার নিয়ে রাজনৈতিক লড়াই করছি।"

২৫ বছর আগে প্রিয়াসের আগমন স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়, যা হাইব্রিড প্রযুক্তিকে বৃহত্তর দর্শকদের কাছে পরিচয় করিয়ে দেয়। প্রাথমিকভাবে জ্বালানী দক্ষতা এবং পরিবেশগত সুবিধার জন্য এটিকে গ্রহণ করা হলেও, এটি অজান্তেই রাজনৈতিক বিভাজনগুলির ভিত্তি স্থাপন করে যা বর্তমানে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারকে জর্জরিত করছে। প্রিয়াস একটি প্রতীকে পরিণত হয়েছে, কেউ কেউ এটিকে পরিবেশগত দায়বদ্ধতার লক্ষণ হিসাবে গ্রহণ করেছে আবার কেউ কেউ এটিকে উদারপন্থী অভিজাততন্ত্রের প্রতীক হিসাবে উপহাস করেছে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির বর্তমান অবস্থা এই গভীর রাজনৈতিক বিভাজন দ্বারা চিহ্নিত, যেখানে প্রযুক্তিটিকে রাজনীতিমুক্ত করতে এবং রাজনৈতিক পরিমণ্ডলে এর সুবিধাগুলি প্রচারের জন্য অবিরাম প্রচেষ্টা চলছে। ইভি পলিটিক্স প্রোজেক্টের মতো দলগুলি এই ব্যবধান পূরণে কাজ করছে, যা সমস্ত আমেরিকানদের জন্য বৈদ্যুতিক গাড়ির অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক সুবিধাগুলির উপর জোর দিচ্ছে।