টেসলার স্টক সম্প্রতি রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে, যার আংশিক কারণ হলো চালকবিহীন ট্যাক্সি বাজারে কোম্পানির আধিপত্য বিস্তারের সম্ভাবনা নিয়ে বিনিয়োগকারীদের মধ্যে তৈরি হওয়া আশাবাদ। এই বাজারের মূল্য কয়েক ট্রিলিয়ন ডলার হতে পারে বলে ধারণা করা হচ্ছে। তবে, মাঠ পর্যায়ের বাস্তবতা বলছে টেসলাকে এই আকাঙ্ক্ষা পূরণে উল্লেখযোগ্য বাধার সম্মুখীন হতে হবে।

স্বতন্ত্র ট্র্যাকিং অনুসারে, টেসলা জুন মাস থেকে টেক্সাসের অস্টিনে প্রায় ৩০টি "রোবোট্যাক্সি" মোতায়েন করেছে। এই সংখ্যাটি অ্যালফাবেটের স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বিভাগ ওয়েমোর তুলনায় খুবই কম। ওয়েমো মার্চ মাসে অস্টিনে তাদের পরিষেবা শুরু করেছে এবং বর্তমানে শহরটিতে প্রায় ২০০টি গাড়ি চালায়। তাছাড়া, ওয়েমোর পাঁচটি শহর জুড়ে ২,৫০০টিরও বেশি গাড়ির বহর রয়েছে, যা কোনো মানুষ ছাড়াই রাজস্ব-উপার্জনকারী রাইড সরবরাহ করে। বিপরীতে, কিছু টেসলা গাড়িকে অস্টিনে যাত্রীবিহীন স্বায়ত্তশাসিতভাবে চলাচল করতে দেখা গেলেও, অর্থ প্রদানকারী যাত্রী বহনকারী সমস্ত টেসলা রোবোট্যাক্সির জন্য এখনও একজন মানুষের চালকের প্রয়োজন হয়।

টেসলা এবং ওয়েমোর মধ্যে কর্মপরিধি এবং প্রযুক্তিগত পরিপক্কতার পার্থক্য স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির বাজারের প্রতিযোগিতামূলক পরিস্থিতিকে তুলে ধরে। রোবোট্যাক্সি ব্যবসায় লাভজনকতা অর্জনের জন্য মানুষের হস্তক্ষেপ ছাড়াই নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করার ক্ষমতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। টেক্সাস বিশ্ববিদ্যালয়ের অস্টিনের পরিবহন প্রকৌশল বিভাগের অধ্যাপক কারা ককেলম্যান বলেছেন যে তিনি অস্টিনে কোনো রোবোট্যাক্সি দেখেননি, যা টেসলার বর্তমান কার্যক্রমের সীমিত দৃশ্যমানতাকে আরও চিত্রিত করে।

রোবোট্যাক্সিতে টেসলার আত্মপ্রকাশ বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রয় থেকে রাজস্ব প্রবাহকে বহুমুখী করার একটি বৃহত্তর কৌশলের অংশ। এই বাজারে সাফল্য টেসলার দীর্ঘমেয়াদী আর্থিক কর্মক্ষমতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং প্রযুক্তিগত দিক থেকে শীর্ষস্থানে তার অবস্থানকে সুসংহত করতে পারে। তবে, ব্যাপক প্রসার এবং ওয়েমোর মতো প্রতিষ্ঠিত সংস্থাগুলোর সাথে কার্যকরভাবে প্রতিযোগিতা করার জন্য কোম্পানিকে প্রযুক্তিগত এবং নিয়ন্ত্রক চ্যালেঞ্জগুলো কাটিয়ে উঠতে হবে। টেসলার রোবোট্যাক্সি উদ্যোগের ভবিষ্যৎ সাফল্য নির্ভর করছে দ্রুত তার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতার একটি প্রমাণিত ট্র্যাক রেকর্ড প্রদর্শনের ওপর।