টেসলা দ্রুত বিকাশমান স্ব-চালিত গাড়ির বাজারে প্রধান খেলোয়াড় হিসেবে তার অবস্থান বজায় রাখার চেষ্টা করছে, যা এই প্রশ্ন উত্থাপন করে যে কোম্পানিটি নিরাপত্তার চেয়ে উদ্ভাবনকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে কিনা। টেক্সাসের ৬১ বছর বয়সী প্রযুক্তি নির্বাহী জিওফ পার্লম্যান সম্প্রতি অস্টিনে টেসলার সর্বশেষ স্ব-চালিত সফ্টওয়্যার পরীক্ষা করেছেন এবং এটিকে লেন পরিবর্তন এবং পার্কিংয়ের ক্ষেত্রে চিত্তাকর্ষক বলে মনে করেছেন। তবে, পার্লম্যান সম্পূর্ণরূপে সিস্টেমটির উপর আস্থা রাখতে দ্বিধা প্রকাশ করে বলেন, "হাইওয়েতে কয়েক হাজার পাউন্ডের একটি গাড়ি চালানোর সময় ফোনের দিকে তাকানো এই মুহূর্তে আমার কাছে পাগলামি মনে হয়।"

টেসলার সিইও ইলন মাস্ক একটি ভিন্ন পদ্ধতির প্রস্তাব করেছেন, গত মাসে বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে কোম্পানিটি নিরাপত্তার পরিসংখ্যানের উপর নির্ভর করে গাড়ি চালানোর সময় টেক্সট করার অনুমতি দেওয়ার কথা বিবেচনা করবে। মাস্ক পরে X-এ এই অবস্থানটি পুনর্ব্যক্ত করেন, যা এই ধরনের একটি বৈশিষ্ট্যের নিরাপত্তা বিষয়ক প্রভাব নিয়ে বিতর্কের জন্ম দিয়েছে।

বর্তমান টেসলা স্ব-চালিত সিস্টেম, যার অতিরিক্ত খরচ $৮,০০০, চালকদের লেন ধরে রাখা, অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ কন্ট্রোল এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিংয়ের মতো কাজে সহায়তা করার লক্ষ্য রাখে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি গাড়ির চারপাশ উপলব্ধি করতে এবং ড্রাইভিংয়ের সিদ্ধান্ত নিতে ক্যামেরা এবং রাডারসহ সেন্সর ব্যবহার করে। সফ্টওয়্যারটি ডেটা ব্যাখ্যা করতে এবং গাড়ির চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে জটিল অ্যালগরিদম এবং মেশিন লার্নিংয়ের উপর নির্ভর করে।

স্ব-চালিত বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করার সময় টেক্সট করার বিষয়ে বিতর্ক স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন শিল্পে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং নিরাপত্তা উদ্বেগের মধ্যে চলমান উত্তেজনাকে তুলে ধরে। যেখানে সমর্থকরা যুক্তি দেখান যে স্ব-চালিত সিস্টেমগুলি মানুষের ভুলের কারণে হওয়া দুর্ঘটনা কমাতে পারে, সেখানে সমালোচকরা সিস্টেমের ব্যর্থতার সম্ভাবনা এবং চালকের মনোযোগ নিশ্চিত করার চ্যালেঞ্জ নিয়ে উদ্বিগ্ন। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) বর্তমানে টেসলার অটো পাইলট সিস্টেমটি নিয়ে তদন্ত করছে, যেখানে প্রযুক্তিটি একটি কারণ হতে পারে এমন অনেক দুর্ঘটনা ঘটেছে।

স্ব-চালিত প্রযুক্তি ক্রমাগত বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে, নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং নির্মাতারা এই সিস্টেমগুলির দায়িত্বশীল ব্যবহার নিশ্চিত করার জন্য স্পষ্ট নির্দেশিকা এবং সুরক্ষা মান establishment করার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। স্ব-চালিত বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করার সময় চালকদের টেক্সট করার অনুমতি দেওয়া উচিত কিনা সেই প্রশ্নটি একটি বিতর্কিত বিষয় রয়ে গেছে, যেখানে নিরাপত্তা বিষয়ক আইনজীবীরা সতর্কতা অবলম্বন করার আহ্বান জানিয়েছেন এবং চালকদের সর্বদা সতর্ক থাকার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন।