টেসলা স্ব-চালিত গাড়ির বাজারে একটি প্রধান খেলোয়াড় হিসাবে তার অবস্থান বজায় রাখার জন্য সচেষ্ট, যা কোম্পানির উদ্ভাবনকে নিরাপত্তার চেয়ে বেশি অগ্রাধিকার দিচ্ছে কিনা সে সম্পর্কে প্রশ্ন তুলেছে। সিইও ইলন মাস্কের সাম্প্রতিক মন্তব্যগুলি স্ব-চালিত বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করার সময় চালকদের টেক্সট করার অনুমতি দেওয়ার বিষয়ে কোম্পানির নীতির একটি সম্ভাব্য পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়, যা নিরাপত্তার প্রভাব সম্পর্কে বিতর্ক সৃষ্টি করেছে।
মাস্ক গত মাসে বিনিয়োগকারীদের বলেছিলেন যে টেসলা "আপনাকে টেক্সট করতে এবং গাড়ি চালাতে মূলত অনুমতি দেবে," নিরাপত্তার পরিসংখ্যান পর্যালোচনার পর। এই বিবৃতিটি X-এ (পূর্বে টুইটার নামে পরিচিত) একটি প্রশ্নের অনুসরণ করে যেখানে গাড়ি স্ব-চালিত মোডে থাকাকালীন টেক্সট করার সম্ভাবনা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছিল।
টেক্সাসের একজন প্রযুক্তি নির্বাহী জিওফ পার্লম্যান অস্টিনে টেসলার সর্বশেষ স্ব-চালিত সফ্টওয়্যার পরীক্ষা করছেন। পার্লম্যান সিস্টেমের জটিল লেন পরিবর্তন এবং পার্কিং পরিস্থিতি সামলানোর ক্ষমতার কথা উল্লেখ করেছেন, এমনকি পরামর্শ দিয়েছেন যে এটি তার বয়স্ক শ্বশুরমশাইয়ের উপকারেও আসতে পারে। সফ্টওয়্যার আপগ্রেডের মূল্য প্রায় ৮,০০০ ডলার (৫,৯৫০)। তার ইতিবাচক অভিজ্ঞতা সত্ত্বেও, পার্লম্যান সতর্ক রয়েছেন, তিনি বলেন, "হাইওয়েতে কয়েক হাজার পাউন্ডের গাড়ি চালানোর সময় ফোনের দিকে তাকানো এই মুহূর্তে আমার কাছে পাগলামি মনে হয়।"
বর্তমান টেসলা স্ব-চালিত সিস্টেম, উন্নত হলেও, লেভেল ২ অটোমেশন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এর মানে হল চালককে মনোযোগী থাকতে হবে এবং যে কোনও সময় গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নিতে প্রস্তুত থাকতে হবে। লেভেল ২ সিস্টেম স্টিয়ারিং, ত্বরণ এবং ব্রেকিংয়ে সহায়তা করতে পারে, তবে এটি সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে না। বিশেষজ্ঞরা জোর দেন যে টেক্সটিং সহ বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং, ড্রাইভার সহায়তা বৈশিষ্ট্যগুলি সক্রিয় থাকা সত্ত্বেও দুর্ঘটনার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।
ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) টেসলার অটো পাইলট সিস্টেমটি নিয়ে তদন্ত করছে, যেখানে প্রযুক্তিটি একটি কারণ ছিল বলে মনে করা হয় এমন অনেক দুর্ঘটনার পরে। সংস্থাটি জোর দিয়েছে যে বর্তমানে গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ কোনও গাড়ি সম্পূর্ণরূপে স্ব-চালিত নয় এবং চালকদের অবশ্যই মনোযোগী থাকতে হবে।
টেসলার দৃষ্টিভঙ্গি অনেক নিরাপত্তা আইনজীবীর অবস্থানের সাথে সাংঘর্ষিক, যারা মনে করেন যে কোনও প্রকার বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং বিপজ্জনক। বিতর্কটি স্ব-চালিত প্রযুক্তি ক্রমাগত বিকাশের সাথে সাথে প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং জননিরাপত্তার মধ্যে ভারসাম্য রক্ষার চ্যালেঞ্জগুলিকে তুলে ধরে। টেক্সটিং করার সময় গাড়ি চালানো সম্পর্কিত কোম্পানির ভবিষ্যতের সিদ্ধান্তগুলি সম্ভবত চলমান সুরক্ষা ডেটা বিশ্লেষণ এবং নিয়ন্ত্রক পর্যালোচনার দ্বারা প্রভাবিত হবে।
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment