ফ্লাইট ট্র্যাকিং পরিষেবা ফ্লাইটঅ্যাওয়্যার জানিয়েছে, শনিবার কেনেডি আন্তর্জাতিক, লাGuardia এবং Newark Liberty International বিমানবন্দরে ৪০০টির বেশি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে। আরও কয়েকশ ফ্লাইট দেরিতে ছেড়েছে। শুক্রবার, তিনটি বিমানবন্দরে প্রায় ৯০০টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়।

এয়ারলাইন্সের মুখপাত্রদের মতে, রিয়েল-টাইম সমন্বয় থেকে একটি ধারাবাহিক প্রভাব এড়াতে এয়ারলাইন্স আগে থেকেই ফ্লাইট বাতিল করেছে। সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সের মুখপাত্র ক্রিস পেরি বলেন, "আপনার পুরো কার্যক্রমের জন্য সবচেয়ে খারাপ কাজ হল উড্ডয়নের খুব কাছাকাছি সময়ে ফ্লাইট বাতিল করা।" "তাহলে আপনি বিমান আটকাচ্ছেন।" এয়ারলাইন্সগুলো তাদের সময়সূচির ওপর আবহাওয়ার প্রভাবের পূর্বাভাস দিতে অত্যাধুনিক অ্যালগরিদম ব্যবহার করে, যা এক ধরনের কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা। এই অ্যালগরিদমগুলো বাতিল এবং বিলম্ব সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে ঐতিহাসিক ডেটা, আবহাওয়ার পূর্বাভাস এবং অপারেশনাল সীমাবদ্ধতা বিশ্লেষণ করে।

এয়ারলাইন অপারেশনে এআই-এর ব্যবহার দক্ষতা এবং গ্রাহক পরিষেবার মধ্যে ভারসাম্য নিয়ে প্রশ্ন তোলে। এআই এয়ারলাইনগুলোকে তাদের সময়সূচি অপ্টিমাইজ করতে এবং ব্যাঘাত কমাতে সাহায্য করতে পারে, তবে এটি এমন পরিস্থিতিতেও নিয়ে যেতে পারে যেখানে আবহাওয়া গুরুতর না হলেও ফ্লাইট বাতিল করা হয়। এটি এআই সিস্টেমের ব্যবহারে স্বচ্ছতা এবং যোগাযোগের গুরুত্ব তুলে ধরে। যাত্রীদের বুঝতে হবে এই সিস্টেমগুলো কীভাবে কাজ করে এবং কীভাবে এটি তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করে।

আবহাওয়াবিদরা শুক্রবার রাত এবং শনিবার সকালের মধ্যে নিউইয়র্ক এলাকায় নয় ইঞ্চি পর্যন্ত তুষারপাতের পূর্বাভাস দিয়েছিলেন। বড় এয়ারলাইনগুলো উল্লেখযোগ্য ব্যাঘাতের প্রত্যাশা করে ফ্লাইট বাতিল করা শুরু করে। প্রকৃত তুষারপাত পূর্বাভাসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল, তবে বাতিলগুলো বহাল ছিল। এই ঘটনাটি গতিশীল এবং অপ্রত্যাশিত পরিবেশে এআই-চালিতসহ ভবিষ্যদ্বাণীপূর্ণ মডেল ব্যবহারের চ্যালেঞ্জগুলোকে তুলে ধরে। উন্নত প্রযুক্তি থাকা সত্ত্বেও, পূর্বাভাস ত্রুটিপূর্ণ থেকে যায় এবং এই পূর্বাভাসের ওপর ভিত্তি করে নেওয়া সিদ্ধান্তগুলোর উল্লেখযোগ্য পরিণতি হতে পারে। এয়ারলাইনগুলো এখন সম্ভবত তাদের পূর্বাভাস মডেল এবং বাতিল নীতিগুলো পর্যালোচনা করছে যাতে ব্যাঘাতের ঝুঁকি এবং ভ্রমণকারীদের চাহিদার মধ্যে আরও ভালোভাবে ভারসাম্য বজায় রাখা যায়।