যুক্তরাজ্যে নতুন গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ২০২৫ সালে দুই মিলিয়ন ছাড়িয়েছে, যা বিশ্বব্যাপী মহামারী শুরু হওয়ার পর থেকে এই প্রথম। তবে সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (এসএমএমটি) সতর্ক করেছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) উপর বর্তমান ছাড়গুলো দীর্ঘস্থায়ী নয়। এসএমএমটি জানিয়েছে, নতুন বিক্রি হওয়া গাড়িগুলোর মধ্যে প্রায় ৫,০০,০০০টি ছিল বৈদ্যুতিক।

মোট নতুন গাড়ির রেজিস্ট্রেশনের সংখ্যা ২,০২,৩৭৩-এ পৌঁছেছে। যদিও এটি পরপর তিন বছর ধরে বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে মহামারীর ব্যাঘাতের পর থেকে সর্বোচ্চ সংখ্যা, তবুও এটি ২০১৯ সালে বিক্রি হওয়া ২.৩ মিলিয়ন গাড়ির চেয়ে কম, যা মহামারীর আগের বছর। বৈদ্যুতিক গাড়ি গত বছর ৪,৭৩,৩৪০টি নতুন রেজিস্ট্রেশন করেছে, যা ২৩.৪% মার্কেট শেয়ার নিশ্চিত করেছে।

এসএমএমটি-এর প্রধান নির্বাহী মাইক Hawes, বিক্রির পরিসংখ্যানকে "কঠিন অর্থনৈতিক ও ভূ-রাজনৈতিক প্রতিকূলতার মধ্যে একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে কঠিন ফলাফল" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। তবে, তিনি আরও উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে EV বিক্রির হার সরকারের লক্ষ্য পূরণের জন্য যথেষ্ট নয়, বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্রহণের ক্ষেত্রে ভোক্তা চাহিদা এবং সরকারি উচ্চাকাঙ্ক্ষার মধ্যে ক্রমবর্ধমান বৈষম্য তুলে ধরেছেন। Hawes বলেছেন যে ছাড়গুলো, যা প্রতি গাড়িতে হাজার হাজার পর্যন্ত হতে পারে, তা দীর্ঘমেয়াদে "টেকসই নয়"।

EV বিক্রি বাড়ানোর জন্য প্রণোদনার উপর নির্ভরতা বৈদ্যুতিক গতিশীলতার দিকে পরিবর্তনের দীর্ঘমেয়াদী কার্যকারিতা সম্পর্কে প্রশ্ন তোলে, বিশেষ করে অন্যান্য দেশের কৌশলগুলোর সাথে তুলনা করলে। উদাহরণস্বরূপ, EV গ্রহণের ক্ষেত্রে বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় দেশ নরওয়ে, চাহিদা বাড়ানোর জন্য কর ছাড়, রোড টোল মওকুফ এবং বাস লেনে প্রবেশের সুযোগের সংমিশ্রণ ব্যবহার করেছে। বিশ্বের বৃহত্তম অটো মার্কেট চীন, দেশীয় EV উৎপাদন এবং ব্যবহারকে উৎসাহিত করার জন্য ভর্তুকি এবং বিধিগুলির একটি জটিল ব্যবস্থা প্রয়োগ করেছে। ইউরোপীয় ইউনিয়নও তার "ফিট ফর ৫৫" প্যাকেজের মাধ্যমে EV গ্রহণকে ত্বরান্বিত করার চ্যালেঞ্জের সাথে লড়াই করছে, যার মধ্যে গাড়িগুলোর জন্য কঠোর নির্গমন মান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

যুক্তরাজ্য সরকার ২০৩০ সালের মধ্যে নতুন পেট্রোল ও ডিজেল গাড়ির বিক্রি বন্ধ করার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে, ২০৩৫ সাল থেকে সমস্ত নতুন গাড়ি এবং ভ্যান সম্পূর্ণরূপে শূন্য নির্গমন করবে। এই লক্ষ্যগুলো অর্জনের জন্য EV বিক্রিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি এবং চার্জিং অবকাঠামোর অনুরূপ সম্প্রসারণ প্রয়োজন হবে। এসএমএমটি-এর সতর্কতা বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিবর্তনের সমর্থনে একটি ব্যাপক এবং টেকসই কৌশল প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়, যা ভোক্তা সামর্থ্য এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের দীর্ঘমেয়াদী স্বাস্থ্য উভয়কেই বিবেচনা করে। সরকার সহায়তা, প্রস্তুতকারকের বিনিয়োগ এবং ভোক্তা চাহিদার মধ্যে কীভাবে সর্বোত্তম ভারসাম্য বজায় রাখা যায়, তা নিয়ে আলোচনা চলছে, যাতে বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক গতিশীলতার একটি সফল এবং ন্যায্য পরিবর্তন অর্জন করা যায়।