প্রস্তাবিত পরিবর্তনের লক্ষ্য হল শিক্ষানবিশ চালকদের তাদের ড্রাইভিং দক্ষতা বিকাশ করতে এবং বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য আরও বেশি সময় দেওয়ার মাধ্যমে রাস্তার নিরাপত্তা উন্নত করা। পরিবহন বিভাগ পরামর্শ করবে যে ন্যূনতম সময়কাল তিন মাস নাকি ছয় মাস হওয়া উচিত। সড়ক নিরাপত্তা কৌশলটিতে ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসে মদ্যপ অবস্থায় গাড়ি চালানোর সীমা কমানোর প্রস্তাবও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা স্কটল্যান্ডে ইতিমধ্যে বিদ্যমান কঠোর সীমার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হবে।

সরকারের উদ্দেশ্য হল আগামী দশকে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যুর সংখ্যা এবং গুরুতর আহতের সংখ্যা ৬৫ শতাংশ কমানো, যেখানে ১৬ বছরের কম বয়সী শিশুদের আঘাতের সংখ্যা ৭০ শতাংশ কমানোর একটি নির্দিষ্ট লক্ষ্য রয়েছে। ২০২৪ সালের পরিসংখ্যান থেকে জানা যায় যে গাড়ি দুর্ঘটনায় মৃত্যুর অথবা গুরুতর আহত হওয়ার প্রায় এক পঞ্চমাংশ ঘটনার সাথে অল্প বয়সী চালকরা জড়িত ছিল। সরকার আশা করছে যে বাধ্যতামূলক অপেক্ষার সময় এই সংখ্যা কমাতে অবদান রাখবে।

পরামর্শের সময়কালে ড্রাইভিং প্রশিক্ষক, সড়ক নিরাপত্তা সংস্থা এবং জনসাধারণ সহ স্টেকহোল্ডারদের প্রস্তাবিত ব্যবস্থাগুলির উপর মতামত জানাতে পারবে। পরিবহন বিভাগ তখন প্রতিক্রিয়া বিশ্লেষণ করবে এবং নতুন নিয়ম বাস্তবায়নের বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবে। বিবিসি প্রথম পরিকল্পিত পরিবর্তনগুলি সম্পর্কে জানিয়েছিল।