ন্যাচারের সাম্প্রতিক গবেষণায় প্রকাশিত হয়েছে যে ট্রান্সআটলান্টিক ফ্লাইটের সময় শুধুমাত্র দৈনিক আবহাওয়ার ধরন দ্বারাই প্রভাবিত হয় না, বরং দীর্ঘমেয়াদী জলবায়ু প্রবণতাও এর উপর প্রভাব ফেলে। গবেষণাটি পূর্বমুখী ফ্লাইটের উপর উত্তর আটলান্টিক দোলনের (NAO) প্রভাবের উপর আলোকপাত করে, যেখানে বলা হয়েছে যখন NAO একটি শক্তিশালী ইতিবাচক পর্যায়ে থাকে, তখন এই ফ্লাইটগুলি সাধারণত সংক্ষিপ্ত হয়।

সি. জে. রাইট, পি. ই. নোবেল, টি. পি. ব্যানিয়ার্ড, এস. জে. ফ্রিম্যান এবং পি. ডি. উইলিয়ামস সহ বিজ্ঞানীদের নেতৃত্বে এই গবেষণাটি জলবায়ুর ধরন এবং ফ্লাইটের সময়কালের মধ্যে সম্পর্ক বিশ্লেষণ করেছে। অ্যাটমোস্ফিয়ারিক কেমিস্ট্রি অ্যান্ড ফিজিক্স-এ বিস্তারিতভাবে প্রকাশিত তাদের ফলাফলগুলো ইঙ্গিত করে যে NAO-এর পর্যায় এবং জেট স্ট্রিমের শক্তির মধ্যে একটি সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে, যা ফ্লাইটের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।

উত্তর আটলান্টিক দোলন হলো একটি জলবায়ুগত অবস্থা যা ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার আবহাওয়াকে প্রভাবিত করে। এটি আইসল্যান্ডীয় নিম্নচাপ এবং অ্যাজোরেস উচ্চচাপের মধ্যে সমুদ্রপৃষ্ঠের বায়ুমণ্ডলীয় চাপের পার্থক্যের ওঠানামার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। যখন NAO তার ইতিবাচক পর্যায়ে থাকে, তখন চাপের পার্থক্য গড় থেকে বেশি হয়, ফলে আটলান্টিক জুড়ে শক্তিশালী পশ্চিমা বাতাস বয়ে যায়। এর ফলে পূর্বমুখী ফ্লাইটগুলি দ্রুত হতে পারে।

বিপরীতে, একটি নেতিবাচক NAO পর্যায় জেট স্ট্রিমকে দুর্বল করে দেয়, যা সম্ভাব্যভাবে ফ্লাইটের সময়কে দীর্ঘায়িত করে। এই পরিবর্তনের কারণে এয়ারলাইনস, যাত্রী এবং পরিবেশের উপর প্রভাব পড়ে, কারণ জ্বালানী খরচ এবং নির্গমন সরাসরি ফ্লাইটের সময়কালের দ্বারা প্রভাবিত হয়।

গবেষণাটি পরিবহনসহ বিভিন্ন খাতের উপর জলবায়ু পরিবর্তন এবং জলবায়ুর পরিবর্তনশীলতার ক্রমবর্ধমান সচেতনতার উপর জোর দেয়। জলবায়ুর ধরনগুলো ক্রমাগত পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে এই প্রভাবগুলো বোঝা ভবিষ্যৎ পরিস্থিতি পরিকল্পনা এবং তার সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

গবেষকরা জলবায়ু প্রবণতা এবং বিমান চলাচলের মধ্যে জটিল মিথস্ক্রিয়া নিয়ে আরও অনুসন্ধানের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন। এর মধ্যে এল নিনো-সাউদার্ন অসিলোশন (ENSO)-এর মতো অন্যান্য জলবায়ুগত অবস্থা কীভাবে ফ্লাইটের সময় এবং বিমান ভ্রমণের দক্ষতাকে প্রভাবিত করতে পারে, তা অনুসন্ধান করাও অন্তর্ভুক্ত। বিমান শিল্প এবং বিশ্ব সংযোগের উপর এই প্রবণতাগুলোর দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব নিয়ে বর্তমানে গবেষণা এবং আলোচনা চলছে।