লাস ভেগাসে অনুষ্ঠিত কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শো (সিইএস)-এ মার্কিন গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলোর উপস্থিতি কমে যাওয়ায় স্বয়ংক্রিয় যান প্রযুক্তি কোম্পানি, চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং সফটওয়্যার ও অটোমোটিভ চিপ প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলোর প্রতিনিধিত্ব বেড়েছে। সাম্প্রতিক সিইএস-এ পরিলক্ষিত এই পরিবর্তন, এনভিডিয়া-র সিইও জেনসেন হুয়াং-এর ভাষায় "ফিজিক্যাল এআই" বা মূর্ত এআই-এর দিকে ক্রমবর্ধমান প্রবণতাকে তুলে ধরে।

ফিজিক্যাল এআই বলতে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তাকে বাস্তব জগতে প্রয়োগ করা বোঝায়, যেখানে এআই মডেলগুলোকে সেন্সর, ক্যামেরা এবং মোটরচালিত নিয়ন্ত্রণের সঙ্গে ஒருங்கிணைিত করা হয়। এই সমন্বয়ের ফলে হিউম্যানয়েড রোবট, ড্রোন, স্বয়ংক্রিয় ফর্কলিফট এবং রোবট্যাক্সির মতো ডিভাইসগুলো তাদের চারপাশকে উপলব্ধি করতে এবং রিয়েল-টাইমে পরিবেশের পরিস্থিতি বুঝে সিদ্ধান্ত নিতে পারে। সিইএস-এ স্বয়ংক্রিয় যান প্রযুক্তিতে তাদের অগ্রগতি প্রদর্শনকারীদের মধ্যে ছিল জুক্স, টেনসর অটো, টিয়ার ফোর এবং ওয়েইমো-র মতো কোম্পানি, যারা তাদের জিক্র আরটি-কে নতুন করে ব্র্যান্ডিং করেছে। এছাড়াও জিলি এবং জিডব্লিউএম-এর মতো চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলোর উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি ছিল, যা স্বয়ংক্রিয় শিল্পের বিবর্তনকে আরও স্পষ্ট করে তোলে।

ফিজিক্যাল এআই-এর উত্থান, এআই-এর শুধুমাত্র ডিজিটাল অ্যাপ্লিকেশন থেকে সরে আসার ইঙ্গিত দেয়, যা পরিবহন, লজিস্টিকস এবং উৎপাদন সহ বিভিন্ন সেক্টরের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ। এই প্রযুক্তি অত্যাধুনিক এআই মডেলের উপর নির্ভরশীল, যা সেন্সর এবং ক্যামেরা থেকে ডেটা প্রক্রিয়াকরণের মাধ্যমে মেশিনগুলোকে জটিল ভৌত পরিবেশে взаимодейিত হতে এবং চলাচল করতে সক্ষম করে। এর ফলে পূর্বে মানুষের হস্তক্ষেপের প্রয়োজনীয় কাজগুলো স্বয়ংক্রিয় করা সম্ভব, যা সম্ভাব্যভাবে দক্ষতা বৃদ্ধি করে এবং খরচ কমায়।

ফিজিক্যাল এআই-এর ধারণাটি আকর্ষণীয় হলেও এর বিকাশ এবং প্রয়োগে কিছু চ্যালেঞ্জ রয়ে গেছে। এর মধ্যে রয়েছে এআই-চালিত সিস্টেমগুলোর নিরাপত্তা ও নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করা, স্বয়ংক্রিয় সিদ্ধান্ত গ্রহণ সংক্রান্ত নৈতিক বিবেচনাগুলোর সমাধান করা এবং জনসমাগমস্থলে এআই ব্যবহারের ক্ষেত্রে নিয়ন্ত্রক কাঠামো তৈরি করা। প্রযুক্তির উন্নতির সাথে সাথে, ফিজিক্যাল এআই-এর সম্পূর্ণ সম্ভাবনা উপলব্ধি করার জন্য এআই অ্যালগরিদম, সেন্সর প্রযুক্তি এবং কম্পিউটিং ক্ষমতার আরও অগ্রগতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।