Das Mutterunternehmen, ein bedeutender Akteur auf dem heimischen Markt für Staubsaugerroboter mit einem geschätzten Marktanteil von 30 %, hat die Namen der beiden EV-Marken oder die spezifischen finanziellen Investitionen, die jeder Marke zugewiesen werden, noch nicht öffentlich bekannt gegeben. Branchenanalysten schätzen jedoch, dass das Unternehmen anfänglich über 500 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung, Fertigung und Marketing bereitgestellt hat.

"Dies ist ein mutiger Schritt, aber nicht völlig unerwartet", sagte Li Wei, ein leitender Analyst bei Canalys, einem globalen Marktforschungsunternehmen für Technologie. "Wir haben gesehen, dass mehrere chinesische Technologieunternehmen, insbesondere solche mit soliden Bilanzen und etablierten Fertigungskapazitäten, Möglichkeiten im EV-Bereich ausloten."

Die Entscheidung, zwei separate EV-Marken auf den Markt zu bringen, deutet auf eine Strategie zur Ansprache verschiedener Marktsegmente hin. Eine Marke soll sich Gerüchten zufolge auf erschwingliche, Massenmarkt-EVs konzentrieren, während die andere darauf abzielt, im Premium-EV-Segment zu konkurrieren und etablierte Akteure wie Tesla und Nio herauszufordern.

Der Schritt erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem Chinas EV-Markt weiterhin ein rasantes Wachstum erlebt, das durch staatliche Anreize, steigende Verbrauchernachfrage und Fortschritte in der Batterietechnologie angetrieben wird. Laut Daten der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) erreichte der EV-Absatz in China im Jahr 2022 6,89 Millionen Einheiten, was einem Anstieg von 93,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

"Der EV-Markt in China ist unglaublich wettbewerbsintensiv, bietet aber auch enorme Chancen für Unternehmen, die innovative Produkte und überzeugende Wertversprechen liefern können", sagte Zhang Qiang, ein in Shanghai ansässiger Berater der Automobilindustrie. "Der Schlüssel liegt in der Differenzierung und Umsetzung."

Der Vorstoß des Staubsaugerroboter-Unternehmens in den EV-Markt ist nicht ohne Herausforderungen. Die EV-Industrie erfordert erhebliche Kapitalinvestitionen, fortschrittliches technologisches Fachwissen und eine robuste Lieferkette. Darüber hinaus wird das Unternehmen einem intensiven Wettbewerb sowohl von inländischen als auch von internationalen Akteuren ausgesetzt sein.

Das Unternehmen hat noch keine konkreten Starttermine für seine EV-Modelle bekannt gegeben, aber Brancheninsider spekulieren, dass die ersten Fahrzeuge bereits Ende 2024 vorgestellt werden könnten. Der Erfolg dieses Vorhabens wird von der Fähigkeit des Unternehmens abhängen, sein vorhandenes technologisches Fachwissen zu nutzen, starke Partnerschaften aufzubauen und die komplexe Dynamik des EV-Marktes zu bewältigen.