Die Federal Trade Commission (FTC) hat am Mittwoch eine endgültige Anordnung erlassen, die General Motors (GM) und seinen Telematikdienst OnStar daran hindert, bestimmte Verbraucherdaten an Wirtschaftsauskunfteien weiterzugeben. Diese Entscheidung, ein Jahr nach dem vorgeschlagenen Vergleich, verpflichtet GM, die Transparenz zu erhöhen und die ausdrückliche Zustimmung der Verbraucher bezüglich der Datenerfassungspraktiken einzuholen.

Die endgültige Anordnung folgt einem Bericht der New York Times von vor fast zwei Jahren, in dem die Erfassung, Nutzung und der Verkauf von präzisen Geolokationsdaten und Fahrverhalten durch GM und OnStar an Drittanbieter-Datenbroker wie LexisNexis und Verisk detailliert beschrieben wurden. Diese Daten stammten aus GMs Smart Driver-Programm, einer Funktion innerhalb seiner vernetzten Auto-Apps, die Fahrverhalten und Sicherheitsgurtbenutzung überwachte und bewertete. Die gesammelten Daten wurden dann an Versicherungsanbieter verkauft, was möglicherweise die Versicherungsprämien der Kunden beeinflusste, so der NYT-Bericht.

GM stellte das Smart Driver-Programm im April 2024 markenübergreifend ein und begründete dies mit dem Feedback der Kunden. Das Unternehmen gab an, alle Kunden abgemeldet und seine Telematikbeziehungen zu Drittanbietern wie LexisNexis und Verisk zu diesem Zeitpunkt beendet zu haben.

Das Kernproblem dreht sich um die ethischen Implikationen des Einsatzes von künstlicher Intelligenz (KI) und maschinellem Lernen (ML) bei der Datenerfassung und -analyse in der Automobilindustrie. Telematiksysteme, die auf KI-Algorithmen zur Analyse von Fahrmustern angewiesen sind, werfen Bedenken hinsichtlich des Datenschutzes und des potenziellen Missbrauchs persönlicher Informationen auf. Die Maßnahme der FTC unterstreicht die zunehmende regulatorische Kontrolle darüber, wie Unternehmen KI nutzen, um Verbraucherdaten zu sammeln und zu verwenden. Der Fall verdeutlicht die Notwendigkeit klarer Richtlinien und Verbraucherschutzmaßnahmen im Zeitalter vernetzter Fahrzeuge und KI-gesteuerter Datenanalysen.

Der Vergleich spiegelt einen breiteren Trend zu mehr Bewusstsein und Regulierung im Bereich des Datenschutzes wider. Da KI immer stärker in alltägliche Geräte und Dienste integriert wird, erweitert sich das Potenzial für Datenerfassung und -analyse exponentiell. Dies erfordert einen proaktiven Ansatz zur Data Governance, der sicherstellt, dass Verbraucher darüber informiert sind, wie ihre Daten verwendet werden, und die Kontrolle über deren Verbreitung haben. Die Anordnung der FTC gegen GM dient als Präzedenzfall für andere Unternehmen, die im Bereich der vernetzten Autos und darüber hinaus tätig sind, und signalisiert die Bedeutung verantwortungsvoller Datenverarbeitungspraktiken im KI-Zeitalter.