Die Präsenz US-amerikanischer Automobilhersteller auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas hat abgenommen, während Unternehmen für autonome Fahrzeugtechnologie und chinesische Automobilhersteller die Lücke füllen, so TechCrunch Mobility. Diese Verschiebung unterstreicht die wachsende Bedeutung von "Physical AI", einem Begriff, der von Nvidia-CEO Jensen Huang populär gemacht wurde und sich auf die Anwendung künstlicher Intelligenz in der physischen Welt bezieht.

Physical AI, auch bekannt als Embodied AI, kombiniert KI-Modelle mit Sensoren, Kameras und motorisierten Steuerungen, um Geräten wie humanoiden Robotern, Drohnen, autonomen Gabelstaplern und Robotaxis die Wahrnehmung und Interaktion mit ihrer Umgebung zu ermöglichen. Diese Technologien wurden auf der CES 2026 prominent vorgestellt, wobei Unternehmen wie Zoox, Tensor Auto, Tier IV und Waymo ihre neuesten Fortschritte präsentierten. Waymo beispielsweise hat sein Zeekr RT Robotaxi umbenannt.

Der Aufstieg von Physical AI spiegelt einen breiteren Trend der Integration von KI in das Transportwesen und andere Industrien wider. Unternehmen für autonome Fahrzeugtechnologie entwickeln Systeme, die in der Lage sind, sich in komplexen Umgebungen zurechtzufinden und Echtzeitentscheidungen zu treffen. Chinesische Automobilhersteller, darunter Geely und GWM, investieren massiv in Elektrofahrzeuge und autonome Fahrfunktionen. Software- und Automobilchip-Unternehmen liefern die zugrunde liegende Technologie, die diese Systeme antreibt.

TechCrunch Mobility berichtete, dass die zunehmende Präsenz dieser Unternehmen einen bedeutenden Wandel in der Automobilindustrie signalisiert, wobei US-amerikanische Automobilhersteller Unternehmen den Vortritt lassen, die sich auf autonome Fahrzeugtechnologie und KI-gesteuerte Lösungen konzentrieren. Der Newsletter, der sich mit der Zukunft des Transportwesens befasst, stellte fest, dass die CES zu einem Schaufenster für diese neuen Technologien geworden ist.