Ein US-Gericht hat Uber angewiesen, 8,5 Millionen US-Dollar an eine Frau zu zahlen, die behauptete, von einem Fahrer vergewaltigt worden zu sein, ein Urteil, das sich laut Berichten der BBC auf Tausende anderer Fälle gegen das Mitfahrunternehmen auswirken könnte. Die Jury befand Uber nach zweitägiger Beratung in Arizona für das Verhalten des Fahrers verantwortlich. Uber erklärte seine Absicht, gegen das Urteil Berufung einzulegen.
Die Klägerin, Jaylynn Dean, behauptete, sie sei in dem Auto sexuell belästigt worden, während sie den Mitfahrservice nutzte, wie die BBC berichtete. Die Jury wies weitere Ansprüche in der Klage zurück, darunter Fahrlässigkeit und defekte Sicherheitssysteme. Dieses Urteil könnte einen Präzedenzfall für andere ähnliche Fälle gegen Uber schaffen.
In anderen Nachrichten nimmt ein kalifornisches Luftfahrtunternehmen, Pivotal, laut Fox News Reservierungen für sein elektrisches senkrecht startendes und landendes Fluggerät, die Helix, entgegen. Das fliegende Auto kostet etwa 190.000 US-Dollar, wobei die Auslieferungen möglicherweise in weniger als einem Jahr beginnen. Das Unternehmen hat über ein Jahrzehnt damit verbracht, das Flugzeug zu entwickeln, was einen Schritt in Richtung der Realisierung von fliegenden Autos darstellt.
Unterdessen bietet eine neue Gruppe, die Initiativen rund um den 250. Geburtstag der Nation unterstützt, Spendern, die mindestens 1 Million US-Dollar beitragen, Zugang zu dem ehemaligen Präsidenten Trump und andere Vergünstigungen, so die New York Times. Die Gruppe, Freedom 250, plant aufwändige Feierlichkeiten, die möglicherweise andere Pläne für das Semiquincentennial in den Schatten stellen. Die Gruppe wird als ein weiterer Weg für Einzelpersonen und Unternehmen angesehen, durch steuerlich absetzbare Spenden die Gunst des ehemaligen Präsidenten zu erlangen.
Ebenfalls ergab ein Bericht von National Highways, dass viele intelligente Autobahnen nicht den erwarteten Gegenwert für das Geld liefern, so die BBC. Zwei Projekte, darunter Abschnitte der M25 und M6, boten einen "sehr schlechten" Gegenwert. Der AA, der die Autofahrer vertritt, bezeichnete die Projekte als eine "katastrophale Verschwendung von Zeit, Geld und Mühe". Nur drei von sechzehn Projekten in ganz England waren auf dem Weg, die ursprünglich erwarteten finanziellen Vorteile zu erzielen, obwohl die meisten die ursprünglich prognostizierten Sicherheitsvorteile lieferten, so National Highways.
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