Las entregas de vehículos eléctricos de Tesla cayeron en 2025, cediendo su posición como el principal vendedor de vehículos eléctricos del mundo a su competidor chino BYD. La compañía informó la entrega de 1,64 millones de vehículos, una disminución del 9% con respecto al año anterior, mientras que BYD vendió 2,26 millones de vehículos. Este cambio marca un hito significativo para Tesla, que anteriormente había experimentado un rápido crecimiento e impulsado a Elon Musk a convertirse en la persona más rica del mundo.

La disminución de las ventas se produjo a pesar de los esfuerzos por impulsar la demanda, incluido el respaldo del expresidente Donald Trump, quien elogió a Musk en una conferencia de prensa frente a vehículos Tesla en la Casa Blanca y anunció su intención de comprar uno. Sin embargo, la expiración de un crédito fiscal federal de $7,500 para la compra de vehículos eléctricos y el aumento de la competencia contribuyeron a la recesión.

Las ventas del cuarto trimestre de Tesla también no alcanzaron las expectativas, totalizando 418,227 vehículos, por debajo del objetivo ya reducido de 440,000 proyectado por los analistas encuestados por FactSet. La compañía había anticipado un "repunte importante" en 2025, pero en cambio enfrentó desafíos que incluyeron una reacción violenta de los clientes relacionada con las opiniones políticas de Musk y una intensificación de la competencia en los mercados extranjeros. La pérdida de la corona de ventas de vehículos eléctricos ante BYD subraya la creciente fortaleza de los fabricantes de automóviles chinos en el mercado mundial de vehículos eléctricos.