Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT, describió el resultado general como "razonablemente sólido en medio de difíciles vientos económicos y geopolíticos en contra". Sin embargo, advirtió que las ventas de coches eléctricos no estaban creciendo lo suficientemente rápido como para cumplir los objetivos oficiales, lo que conducía a una brecha cada vez mayor entre la demanda de los consumidores y las ambiciones gubernamentales. Hawes declaró específicamente que los descuentos que ascendían a miles de libras por vehículo eran "insostenibles".

En 2025 se matricularon un total de 2.020.373 coches nuevos, lo que supone el tercer año consecutivo de crecimiento y el total más alto desde la pandemia. Esta cifra, sin embargo, sigue estando por debajo de los 2,3 millones de coches vendidos en 2019. Los coches eléctricos representaron 473.340 nuevas matriculaciones el año pasado, lo que representa una cuota de mercado del 23,4%. Si bien se trata de un aumento significativo en comparación con 2024, todavía no alcanza el objetivo del gobierno.

La dependencia de la industria automotriz de importantes descuentos para impulsar la adopción de vehículos eléctricos plantea preocupaciones sobre la viabilidad a largo plazo de esta estrategia. Estos descuentos, aunque eficaces para atraer a los consumidores, ejercen presión financiera sobre los fabricantes y pueden no ser sostenibles a medida que el mercado madura. La advertencia de la SMMT destaca la necesidad de un enfoque más integral para promover la adopción de vehículos eléctricos, que incluya incentivos gubernamentales, desarrollo de infraestructura y campañas de sensibilización pública.

La situación actual subraya los desafíos que implica la transición a un mercado de vehículos totalmente eléctricos. Si bien el interés de los consumidores por los vehículos eléctricos está creciendo, factores como los precios de compra más altos, la infraestructura de carga limitada y la ansiedad por la autonomía siguen obstaculizando la adopción generalizada. La industria automotriz y el gobierno deben trabajar juntos para abordar estos desafíos y crear un ecosistema sostenible para los vehículos eléctricos. Es probable que los desarrollos futuros se centren en la reducción de los costes de las baterías, la expansión de la red de carga y la educación de los consumidores sobre los beneficios de los vehículos eléctricos.