El primer coche M totalmente eléctrico de BMW está programado para llegar en 2027, con una configuración de cuatro motores, uno para cada rueda. Según BMW, el vehículo aprovechará la plataforma Neue Klasse, una arquitectura de nuevo desarrollo diseñada específicamente para vehículos eléctricos.

El próximo EV con la insignia M tiene como objetivo establecer un nuevo estándar en el sector de vehículos eléctricos de alto rendimiento, según Franciscus van Meel, director general de BMW M GmbH. Van Meel afirmó que la última generación de la tecnología Neue Klasse será fundamental para lograr este objetivo.

BMW ha lanzado anteriormente variantes eléctricas con ajuste M de modelos como el i4, el iX y el i7. Sin embargo, la compañía ha enfatizado que estos modelos no eran coches M "verdaderos" en la misma línea que el M3 o el M5. Se plantearon preocupaciones de que estos primeros EV con ajuste M no ofrecieran una ventaja de rendimiento significativa sobre sus homólogos menos potentes. El próximo coche M eléctrico, potencialmente llamado iM3, tiene la intención de abordar estas preocupaciones ofreciendo una experiencia de conducción demostrablemente superior.

La plataforma Neue Klasse representa un paso significativo en la estrategia de electrificación de BMW. A finales de este año, se espera que debute la primera versión totalmente eléctrica del Serie 3, el sedán i3, que también utilizará esta plataforma. La plataforma está diseñada para adaptarse a varios tamaños de batería y configuraciones de motor, lo que permite flexibilidad en el diseño del vehículo y las características de rendimiento.

El uso de un sistema de cuatro motores en el coche M eléctrico tiene implicaciones para la dinámica y el control del vehículo. Al controlar de forma independiente el par motor entregado a cada rueda, el sistema puede habilitar funciones avanzadas como el vectorizado de par, que mejora la agilidad y la estabilidad en las curvas. Este nivel de control es particularmente relevante en vehículos de alto rendimiento, donde el manejo preciso es crucial.

El desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento también plantea interrogantes sobre el papel de la inteligencia artificial (IA) en la optimización del rendimiento del vehículo. Los algoritmos de IA pueden analizar los datos de los sensores en tiempo real para ajustar la potencia del motor, la configuración de la suspensión y otros parámetros para maximizar el rendimiento y la eficiencia. A medida que los vehículos eléctricos se vuelven más sofisticados, se espera que la IA desempeñe un papel cada vez más importante en la mejora de la experiencia de conducción.

La industria automotriz está experimentando una transformación significativa a medida que los fabricantes cambian hacia sistemas de propulsión eléctricos. El compromiso de BMW con el desarrollo de vehículos eléctricos de alto rendimiento refleja esta tendencia. La llegada del coche M eléctrico en 2027 proporcionará una visión del futuro del automovilismo de alto rendimiento.