General Motors suspenderá la producción del Chevrolet Bolt EV en aproximadamente un año y medio, a medida que el fabricante de automóviles cambie sus ubicaciones de fabricación. La medida refleja cambios en el entorno económico y político, influenciados por las políticas arancelarias de la administración anterior y la eliminación del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos, que había ofrecido hasta $7,500 para vehículos eléctricos que calificaran. Estos factores han aumentado el costo de construir vehículos en China y México para su venta en los Estados Unidos.

El Chevy Bolt EV 2027, que llegó recientemente a los concesionarios, es el único vehículo que se fabrica actualmente en la planta de ensamblaje de Fairfax en Kansas. GM confirmó a TechCrunch que la producción del Bolt EV finalizará a medida que la próxima generación del Buick Envision, actualmente construido en China, se traslade a la planta de ensamblaje de Fairfax en Kansas, a partir de 2028. El Chevrolet Equinox a gasolina, actualmente fabricado en San Luis Potosí, México, también se trasladará a la planta de Kansas.

La decisión de cambiar las ubicaciones de producción y suspender el Bolt EV se produce cuando GM navega por un panorama complejo de políticas e incentivos comerciales. Los aranceles de la administración Trump y el fin del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos alteraron la dinámica financiera de la producción e importación de vehículos. Los cambios hicieron que fuera más caro construir vehículos en China y México para el mercado estadounidense.

El Chevrolet Bolt EV, con un precio de $29,990, incluida la tarifa de destino, es uno de los vehículos eléctricos nuevos más asequibles disponibles para los consumidores estadounidenses. Su interrupción plantea interrogantes sobre la estrategia de GM para los vehículos eléctricos de nivel de entrada y cómo mantendrá una presencia competitiva en el segmento de vehículos eléctricos asequibles. El cambio de la producción del Buick Envision de China a los EE. UU. señala una tendencia más amplia de los fabricantes de automóviles que reevalúan sus huellas de fabricación globales en respuesta a las cambiantes condiciones económicas y políticas.