Tesla discontinuó estratégicamente su sistema de asistencia al conductor Autopilot, una medida diseñada para acelerar la adopción de su software más completo Full Self-Driving (Supervisado). Esta decisión llega en medio de la presión regulatoria en California, el mercado más grande de Tesla en EE. UU., donde la compañía enfrentó una suspensión de 30 días de sus licencias de fabricación y concesionario.

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) inició el desafío legal, alegando prácticas de marketing engañosas relacionadas con las capacidades tanto de Autopilot como de FSD. Un juez dictaminó en diciembre que Tesla había exagerado las capacidades de las tecnologías durante años. Posteriormente, el DMV suspendió el fallo durante 60 días, supeditado a que Tesla abordara las preocupaciones, incluida la eliminación del nombre Autopilot.

Autopilot, anteriormente una característica estándar, combinaba el Control de Crucero Adaptativo al Tráfico, que regula la velocidad y mantiene la distancia, con Autosteer, un sistema de centrado de carril. La configuración en línea de Tesla ahora indica que los vehículos nuevos solo incluirán el Control de Crucero Adaptativo al Tráfico como estándar. El impacto en los propietarios de Tesla existentes con Autopilot sigue sin estar claro.

Este cambio de estrategia coincidió con el anuncio de Tesla de que, a partir del 14 de febrero, dejaría de ofrecer una opción de compra única de $8,000 para FSD. En cambio, es probable que los clientes hagan la transición a un modelo basado en suscripción, una medida que podría reducir la barrera de entrada para la adopción de FSD y generar ingresos recurrentes para Tesla.

La discontinuación de Autopilot y la estrategia de precios revisada de FSD reflejan los esfuerzos continuos de Tesla para sortear el escrutinio regulatorio mientras impulsa simultáneamente los límites de la tecnología de conducción autónoma. La capacidad de la compañía para comercializar e implementar con éxito FSD será fundamental para su crecimiento a largo plazo y su posicionamiento competitivo dentro del panorama automotriz en rápida evolución. La industria estará observando de cerca para ver si este giro estratégico se traducirá en una mayor adopción de FSD y, en última instancia, en un entorno regulatorio más favorable para las ambiciones de conducción autónoma de Tesla.