Un movimiento creciente insta a los usuarios a cancelar sus suscripciones a ChatGPT, alimentado por la frustración con el rendimiento del chatbot y la preocupación por su uso por parte de agencias gubernamentales y contribuciones políticas. Simultáneamente, un nuevo análisis sugiere que los vehículos eléctricos podrían llegar a ser económicamente competitivos en África para 2040, lo que podría remodelar el panorama del transporte en el continente. Estos acontecimientos se producen mientras la industria tecnológica navega por un período de cambio significativo, con el CEO de Google DeepMind, Sir Demis Hassabis, prediciendo un "renacimiento" en el descubrimiento después de una década de reajuste.
La campaña "QuitGPT", que gana terreno en plataformas como Reddit, anima a los usuarios a cancelar sus suscripciones a ChatGPT. Según MIT Technology Review, la campaña fue provocada por la insatisfacción de los usuarios con las capacidades de codificación del chatbot y su tendencia a las "respuestas efusivas y divagantes". Alfred Stephen, un desarrollador de software independiente en Singapur, compartió su frustración después de suscribirse a ChatGPT Plus, que cuesta 20 dólares al mes. La campaña también destaca la preocupación por las contribuciones del presidente de OpenAI, Greg Brockman, al super PAC MAGA Inc. del presidente Donald Trump, y el uso de una herramienta de selección de currículums impulsada por ChatGPT-4 por parte del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. (ICE).
La posibilidad de que los vehículos eléctricos (VE) sean más asequibles en África también está atrayendo atención. Un nuevo análisis indica que los VE podrían ser más baratos de poseer que los vehículos de gasolina para 2040, particularmente con el uso de carga solar fuera de la red. Este es un cambio significativo con respecto a análisis anteriores, que predecían que los vehículos de combustibles fósiles dominarían el continente al menos hasta 2050. El argumento económico a favor de los VE se está consolidando a medida que disminuyen los costos de las baterías y los vehículos, lo que podría hacer que las motocicletas, los automóviles y los minibuses eléctricos sean competitivos en la mayoría de los países africanos, según MIT Technology Review.
Estos cambios se están produciendo en un contexto más amplio de evolución tecnológica. Sir Demis Hassabis, CEO de Google DeepMind, cree que la industria tecnológica está en la cúspide de una "nueva era dorada de descubrimiento". Hablando en el podcast Fortune 500: Titanes y Disruptores de la Industria, Hassabis describió esto como un período de disrupción necesario. Esta visión del futuro se define por la inteligencia artificial que resuelve los problemas más complejos del planeta.
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