BYD a officiellement détrôné Tesla en tant que premier constructeur mondial de véhicules électriques (VE), marquant un tournant majeur dans le paysage automobile mondial. L'ascension du constructeur automobile chinois a culminé en 2025, alimentée par une forte croissance des ventes, tandis que Tesla a connu sa deuxième année consécutive de baisse des livraisons.

Les ventes de VE de BYD ont bondi de 28 % en 2025, atteignant 2,25 millions d'unités. Cela contraste fortement avec Tesla, qui a annoncé 1,64 million de livraisons de véhicules pour l'année. La performance de Tesla au quatrième trimestre a été particulièrement faible, avec une baisse de 16 % en glissement annuel. BYD a également déclaré avoir vendu 4,6 millions de véhicules à énergies nouvelles dans le monde, y compris les VE entièrement électriques et les hybrides rechargeables, dont plus d'un million d'unités exportées. Les exportations de véhicules de tourisme de l'entreprise ont connu une augmentation spectaculaire de plus de 145 % en glissement annuel.

Ce changement de leadership reflète une tendance plus large à l'augmentation de la concurrence sur le marché des VE, en particulier de la part des constructeurs chinois. Le succès de BYD, bien qu'étant bloqué à l'entrée du marché américain, souligne sa portée mondiale croissante et sa compétitivité. Ce changement a des implications importantes pour les parts de marché et les stratégies d'investissement au sein du secteur des VE. L'action de Tesla pourrait subir une pression à la baisse, car les investisseurs réévaluent les perspectives de croissance de l'entreprise à la lumière de cette évolution.

Le déclin de Tesla survient après une année difficile, marquée par des problèmes de production, une concurrence accrue et une série d'erreurs stratégiques. La Model Y, bien qu'elle reste un best-seller, n'a pas suffi à compenser les défis plus larges. L'ascension de BYD témoigne de sa stratégie d'expansion agressive, de ses avancées technologiques et du fort soutien gouvernemental en Chine.

Pour l'avenir, le marché des VE devrait devenir encore plus concurrentiel. La trajectoire de croissance continue de BYD suggère qu'elle consolidera davantage sa position de leader mondial. Tesla devra s'attaquer à ses goulets d'étranglement de production, innover sa gamme de produits et adapter sa stratégie de prix pour retrouver son avantage concurrentiel et reconquérir la première place sur le marché des VE. La bataille pour la domination des VE est loin d'être terminée, mais l'équilibre des forces a indéniablement changé.