BYD a officiellement détrôné Tesla en tant que premier fabricant mondial de véhicules électriques (VE), marquant un tournant majeur dans le paysage automobile mondial. L'ascension du constructeur automobile chinois a culminé en 2025, alimentée par une forte croissance des ventes, tandis que Tesla a connu sa deuxième année consécutive de baisse des livraisons.

Les ventes de VE de BYD ont bondi de 28 % en 2025, atteignant 2,25 millions d'unités. En revanche, Tesla a annoncé 1,64 million de livraisons de véhicules pour l'année. La performance de Tesla au quatrième trimestre a été particulièrement faible, enregistrant une baisse de 16 % en glissement annuel. BYD a également déclaré avoir vendu 4,6 millions de véhicules à énergies nouvelles dans le monde, ce qui comprend à la fois les VE entièrement électriques et les hybrides rechargeables. Les exportations de véhicules de tourisme de l'entreprise ont connu une augmentation impressionnante de plus de 145 % en glissement annuel, dépassant le million de voitures.

Cette transition reflète une tendance plus large à l'augmentation de la concurrence sur le marché des VE, en particulier de la part des fabricants chinois. Le succès de BYD, bien qu'étant effectivement bloqué sur le marché américain, souligne sa domination croissante dans d'autres régions, notamment en Europe. Ce changement de leadership a des implications sur les parts de marché, les stratégies d'investissement et le rythme global de l'adoption des VE à l'échelle mondiale.

Le déclin de Tesla intervient après une année difficile, marquée par des goulets d'étranglement de la production, une concurrence accrue et des inquiétudes concernant son pipeline de produits. Le Model Y, bien qu'il reste un best-seller, n'a pas suffi à compenser les défis plus larges. L'ascension de BYD est attribuable à son portefeuille de produits diversifié, à sa stratégie de prix agressive et au fort soutien du gouvernement en Chine.

Pour l'avenir, le marché des VE devrait devenir encore plus concurrentiel. La dynamique de BYD suggère qu'il continuera à étendre son empreinte mondiale, tandis que Tesla est confronté à la pression d'innover et de regagner des parts de marché. La bataille pour la suprématie des VE va probablement s'intensifier, avec des implications pour la performance financière des deux entreprises et l'avenir de l'industrie automobile.