La gouverneure de New York, Kathy Hochul, a annoncé mardi son intention de présenter une loi qui légaliserait de facto lesRobotaxis dans tout l'État, à l'exception notable de la ville de New York. Selon le discours sur l'état de l'État de Hochul, le projet de loi vise à faire progresser la prochaine phase du programme pilote de véhicules autonomes de l'État.

Les détails concernant le contenu spécifique de la législation et son calendrier de publication restent rares. Cependant, un document décrivant les propositions du discours de Hochul laisse entrevoir l'expansion du programme pilote existant de véhicules autonomes. Cette expansion permettrait le "déploiement limité" de véhicules autonomes commerciaux de transport de passagers en dehors de la ville de New York.

Les entreprises souhaitant exploiter des services commerciaux de Robotaxis seront tenues de soumettre des demandes démontrant le soutien local au déploiement de véhicules autonomes et le respect des "normes de sécurité les plus élevées possible", selon le document. Les spécificités de ce qui constitue un "déploiement limité" ou les "normes de sécurité les plus élevées possible" n'ont pas été définies. Le document ne contenait pas non plus de détails sur la manière dont l'État suivrait ou évaluerait le bilan de sécurité d'une entreprise, bien qu'il indique que plusieurs agences seraient impliquées.

Cette décision signale un changement potentiel dans l'approche de New York en matière de véhicules autonomes, ouvrant potentiellement la voie à des entreprises comme Waymo, Cruise et autres pour étendre leurs activités dans l'État. L'exclusion de la ville de New York, cependant, présente une limitation importante, compte tenu de la densité de la ville et de son statut de plaque tournante majeure des transports. Les analystes du secteur suggèrent que cette exclusion pourrait découler de préoccupations concernant la congestion, la sécurité et l'environnement réglementaire complexe de la ville.

L'état actuel de la législation est en attente de sa présentation officielle à la législature de l'État. Le calendrier de son examen et de son adoption potentielle reste incertain. Le bureau du gouverneur n'a pas encore publié d'autres détails concernant les critères spécifiques des normes de sécurité ou le processus de demande pour les entreprises souhaitant déployer des Robotaxis.