La première voiture M entièrement électrique de BMW devrait arriver en 2027, dotée d'une configuration à quatre moteurs, chaque moteur alimentant une roue. Selon BMW, le véhicule exploitera la plateforme Neue Klasse, une architecture nouvellement développée et conçue spécifiquement pour les véhicules électriques.

Le futur VE portant le badge M vise à établir une nouvelle norme dans le secteur des véhicules électriques haute performance, selon Franciscus van Meel, directeur général de BMW M GmbH. Van Meel a déclaré que la dernière génération de la technologie Neue Klasse jouera un rôle déterminant dans la réalisation de cet objectif.

BMW a déjà commercialisé des variantes électriques M-tuned de modèles tels que l'i4, l'iX et l'i7. Cependant, la société a souligné que ces modèles n'étaient pas de "vraies" voitures M au même titre que les M3 ou M5. Des inquiétudes ont été soulevées quant au fait que ces premiers VE M-tuned n'offraient pas d'avantage significatif en termes de performances par rapport à leurs homologues moins puissants. La prochaine voiture M électrique, potentiellement nommée iM3, est destinée à répondre à ces préoccupations en offrant une expérience de conduite manifestement supérieure.

La plateforme Neue Klasse représente une étape importante dans la stratégie d'électrification de BMW. Plus tard cette année, la première version entièrement électrique de la Série 3, la berline i3, devrait faire ses débuts, utilisant également cette plateforme. La plateforme est conçue pour accueillir différentes tailles de batterie et configurations de moteur, ce qui permet une flexibilité dans la conception du véhicule et ses caractéristiques de performance.

L'utilisation d'un système à quatre moteurs dans la voiture M électrique a des implications sur la dynamique et le contrôle du véhicule. En contrôlant indépendamment le couple délivré à chaque roue, le système peut permettre des fonctionnalités avancées telles que la vectorisation du couple, qui améliore l'agilité et la stabilité en virage. Ce niveau de contrôle est particulièrement pertinent dans les véhicules haute performance, où une maniabilité précise est cruciale.

Le développement de véhicules électriques haute performance soulève également des questions sur le rôle de l'intelligence artificielle (IA) dans l'optimisation des performances du véhicule. Les algorithmes d'IA peuvent analyser les données des capteurs en temps réel pour ajuster la puissance du moteur, les réglages de la suspension et d'autres paramètres afin de maximiser les performances et l'efficacité. À mesure que les véhicules électriques deviennent plus sophistiqués, l'IA devrait jouer un rôle de plus en plus important dans l'amélioration de l'expérience de conduite.

L'industrie automobile est en pleine transformation, les constructeurs se tournant vers les groupes motopropulseurs électriques. L'engagement de BMW à développer des véhicules électriques haute performance reflète cette tendance. L'arrivée de la voiture M électrique en 2027 donnera un aperçu de l'avenir de la conduite automobile haute performance.