Malgré des investissements importants dans les plateformes numériques, l'industrie automobile constate que les consommateurs résistent largement à un passage complet à l'achat de voitures en ligne. Bien que beaucoup expriment initialement leur intérêt pour la commodité d'une transaction entièrement en ligne, la grande majorité préfère toujours l'expérience traditionnelle en personne.
Les données de Cox Automotive publiées ce mois-ci ont révélé un écart important entre l'intention et l'action. Vingt-huit pour cent des acheteurs de voitures avaient initialement l'intention de réaliser l'intégralité de l'achat en ligne, mais seulement 7 % l'ont effectivement fait. Cela signifie que plus de la moitié de tous les achats de voitures sont encore effectués entièrement en personne. Cette réticence à adopter pleinement les canaux numériques est encore soulignée par une enquête distincte de l'automne dernier, qui a révélé qu'un peu plus de la moitié des acheteurs de voitures préféraient signer physiquement des documents papier. Une autre enquête menée en décembre a montré que 86 % des acheteurs souhaitent toujours inspecter physiquement un véhicule avant de l'acheter.
Cette préférence pour l'interaction en personne a des implications importantes pour l'industrie automobile. Les concessionnaires, malgré les investissements dans les outils de vente en ligne, restent essentiels au processus d'achat d'une voiture. Des entreprises comme Cox Automotive, qui développent des produits de vente numérique pour les concessionnaires, évoluent dans un paysage complexe. Leurs produits visent à faciliter les transactions en ligne, mais le faible taux d'achèvement suggère que ces outils sont principalement utilisés pour compléter, plutôt que remplacer, l'expérience traditionnelle en concession.
Cox Automotive, une société d'études de marché et de développement de produits de vente automobile numérique, possède un aperçu unique des habitudes d'achat des consommateurs. Leur position leur donne un intérêt dans l'issue de la transformation numérique des ventes automobiles. Erin Lomax, vice-présidente du marketing consommateur chez Cox Automotive, a noté que les consommateurs apprécient toujours la possibilité de voir, de toucher et d'essayer une voiture avant de prendre un engagement financier aussi important.
Pour l'avenir, l'industrie automobile continuera probablement d'adopter une approche hybride, combinant des outils en ligne avec l'expérience traditionnelle en concession. Le défi consiste à optimiser l'expérience en ligne pour répondre aux préoccupations des consommateurs concernant la transparence, l'état du véhicule et la possibilité d'inspecter physiquement et d'essayer une voiture. L'avenir de l'achat de voitures semble moins axé sur une prise de contrôle numérique complète et davantage sur l'intégration d'outils numériques pour améliorer l'expérience en personne.
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