General Motors arrêtera la production de la Chevrolet Bolt EV dans environ un an et demi, l'entreprise automobile modifiant ses sites de fabrication. Cette décision reflète les changements du paysage économique et politique, influencés par les politiques tarifaires de l'administration précédente et la suppression du crédit d'impôt fédéral pour les véhicules électriques, qui offrait jusqu'à 7 500 $ pour les véhicules électriques admissibles. Ces facteurs ont augmenté le coût de construction des véhicules en Chine et au Mexique destinés à la vente aux États-Unis.

La Chevy Bolt EV 2023, arrivée ce mois-ci chez les concessionnaires avec un prix de départ de 29 990 $ incluant les frais de destination, est actuellement le seul véhicule fabriqué à l'usine d'assemblage de Fairfax au Kansas. GM a confirmé que la production de la Bolt EV prendra fin, car la Buick Envision de prochaine génération, actuellement construite en Chine, sera transférée à l'usine d'assemblage de Fairfax au Kansas, à partir de 2028. Le Chevrolet Equinox à essence, actuellement assemblé à San Luis Potosí, au Mexique, sera également transféré à l'usine du Kansas.

Les ajustements d'usine interviennent alors que GM vise à optimiser son empreinte de production en réponse à l'évolution de la dynamique commerciale. Les tarifs douaniers de l'administration Trump et la suppression des crédits d'impôt pour les véhicules électriques ont modifié l'équation financière de l'importation de véhicules en provenance de Chine et du Mexique. Ces changements ont rendu plus économique la production de véhicules aux États-Unis.

Les analystes de l'industrie suggèrent que la décision de GM reflète une tendance plus large parmi les constructeurs automobiles à réévaluer leurs chaînes d'approvisionnement mondiales et leurs stratégies de fabrication. Le passage à la production nationale pourrait potentiellement créer des emplois aux États-Unis et réduire la dépendance à l'égard de la fabrication étrangère.

L'arrêt de la Bolt EV, l'un des véhicules électriques les plus abordables du marché, pourrait avoir un impact sur les consommateurs à la recherche d'options électriques économiques. Cependant, la décision de produire la Buick Envision aux États-Unis témoigne de l'engagement de GM à étendre sa production de véhicules dans le pays. L'entreprise n'a pas précisé la date exacte de la fin de la production de la Bolt EV.