टेस्ला तेजी से विकसित हो रहे सेल्फ-ड्राइविंग कार बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखने के लिए प्रयासरत है, जिससे यह सवाल उठता है कि क्या कंपनी सुरक्षा से ज़्यादा नवाचार को प्राथमिकता दे रही है। टेक्सास के 61 वर्षीय प्रौद्योगिकी कार्यकारी, ज्योफ पर्लमैन ने हाल ही में ऑस्टिन में टेस्ला के नवीनतम सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ़्टवेयर का परीक्षण किया, और पाया कि यह लेन बदलने और पार्किंग को संभालने में प्रभावशाली है। हालाँकि, पर्लमैन ने सिस्टम पर पूरी तरह से भरोसा करने के बारे में आरक्षण व्यक्त करते हुए कहा, "इस समय राजमार्ग पर कई हजार पाउंड के वाहन में बैठे हुए फोन को घूरना मुझे पागलपन लगता है।"
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने एक अलग दृष्टिकोण सुझाया, उन्होंने पिछले महीने निवेशकों को बताया कि कंपनी ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग की अनुमति देने पर विचार करेगी, जो सुरक्षा आंकड़ों पर निर्भर करेगा। मस्क ने बाद में X पर इस रुख को दोहराया, जिससे इस तरह की सुविधा के सुरक्षा निहितार्थों पर बहस छिड़ गई।
वर्तमान टेस्ला सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम, जिसकी अतिरिक्त लागत $8,000 है, का उद्देश्य लेन कीपिंग, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल और स्वचालित पार्किंग जैसे कार्यों में ड्राइवरों की सहायता करना है। ये सुविधाएँ वाहन के परिवेश को समझने और ड्राइविंग निर्णय लेने के लिए कैमरों और रडार सहित सेंसर के एक सूट का उपयोग करती हैं। सॉफ़्टवेयर डेटा की व्याख्या करने और कार की गतिविधियों को नियंत्रित करने के लिए जटिल एल्गोरिदम और मशीन लर्निंग पर निर्भर करता है।
सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं का उपयोग करते समय टेक्स्टिंग पर बहस स्वायत्त वाहन उद्योग में तकनीकी उन्नति और सुरक्षा चिंताओं के बीच चल रहे तनाव को उजागर करती है। जबकि समर्थकों का तर्क है कि सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम मानवीय त्रुटि के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को कम कर सकते हैं, वहीं आलोचकों को सिस्टम विफलताओं की संभावना और ड्राइवर की सतर्कता सुनिश्चित करने की चुनौतियों के बारे में चिंता है। नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) वर्तमान में टेस्ला के ऑटोपायलट सिस्टम की जांच कर रहा है, कई दुर्घटनाओं के बाद जहाँ तकनीक एक कारक हो सकती है।
जैसे-जैसे सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक का विकास जारी है, नियामक निकायों और निर्माताओं को इन प्रणालियों की जिम्मेदारीपूर्ण तैनाती सुनिश्चित करने के लिए स्पष्ट दिशानिर्देश और सुरक्षा मानक स्थापित करने की चुनौती का सामना करना पड़ रहा है। सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं का उपयोग करते समय ड्राइवरों को टेक्स्ट करने की अनुमति दी जानी चाहिए या नहीं, यह सवाल एक विवादास्पद मुद्दा बना हुआ है, सुरक्षा अधिवक्ताओं ने सावधानी बरतने और निरंतर ड्राइवर सतर्कता की आवश्यकता पर जोर दिया है।
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