विद्युत वाहन (ईवी) उद्योग को 2025 में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिसमें नीतिगत बदलाव और प्रमुख ऑटो निर्माताओं द्वारा रणनीतिक बदलाव शामिल थे, हालांकि इसने एक विशिष्ट बाजार खंड में अप्रत्याशित वृद्धि भी देखी। ट्रम्प प्रशासन ने ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन की गई कई संघीय नीतियों को वापस ले लिया, जिसमें कैलिफ़ोर्निया की ईवी बिक्री को अनिवार्य करने की क्षमता को समाप्त करना और संघीय उत्सर्जन और ईंधन अर्थव्यवस्था नियमों को खत्म करना शामिल है। ईवी खरीद के लिए $7,500 का संघीय कर क्रेडिट भी समाप्त कर दिया गया, जिससे उपभोक्ता सामर्थ्य प्रभावित हुई।

इन नीतिगत परिवर्तनों ने ईवी निर्माताओं के लिए एक चुनौतीपूर्ण वित्तीय परिदृश्य में योगदान दिया। कई ऑटो निर्माताओं ने लाभप्रदता चिंताओं का हवाला देते हुए पहले से नियोजित ईवी मॉडल में देरी या रद्द करने की घोषणा की। ऑल-इलेक्ट्रिक राम 1500 आरईवी को उत्पादन से पहले ही रद्द कर दिया गया था, और फोर्ड ने सकारात्मक समीक्षा के बावजूद ऑल-इलेक्ट्रिक एफ-150 लाइटनिंग को बंद कर दिया। दोनों कंपनियों ने इन मॉडलों को विस्तारित-श्रेणी के इलेक्ट्रिक वाहनों से बदलने की योजना बनाई है, जिसमें गैसोलीन इंजन शामिल हैं।

ग्लोबल इक्विटीज रिसर्च के ऑटोमोटिव उद्योग विश्लेषक सारा चेन ने कहा, "नियामक वातावरण में नाटकीय रूप से बदलाव आया है, जिससे पूर्ण विद्युतीकरण के लिए आवश्यक बड़े पूंजी निवेश को सही ठहराना मुश्किल हो गया है।" "कंपनियां अब विकसित हो रहे राजनीतिक परिदृश्य को नेविगेट करते हुए उपभोक्ता मांग को पूरा करने के लिए ब्रिजिंग प्रौद्योगिकियों पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं।"

नीतिगत बदलाव विभिन्न उद्योग समूहों के पैरवी प्रयासों के बाद हुए और प्रशासन के विनियमन हटाने और पारंपरिक जीवाश्म ईंधन उद्योगों के समर्थन पर ध्यान केंद्रित करने के अनुरूप थे। वाहनों के लिए ग्रीनहाउस गैस नियमों के ईपीए के प्रस्तावित रोलबैक ने ऑटो निर्माताओं पर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन में परिवर्तन करने के दबाव को और कम कर दिया।

हालांकि, इन चुनौतियों के बावजूद, 2025 में इलेक्ट्रिक साइकिलों के बाजार में अप्रत्याशित वृद्धि हुई। पिछले वर्ष की तुलना में ई-बाइक की बिक्री में 35% की वृद्धि हुई, जो बढ़ती ईंधन लागत और वैकल्पिक परिवहन विकल्पों में उपभोक्ताओं की बढ़ती रुचि से प्रेरित थी। यह वृद्धि विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में स्पष्ट थी, जहां ई-बाइक आवागमन और छोटी यात्राओं के लिए एक सुविधाजनक और लागत प्रभावी समाधान प्रदान करती हैं।

इलेक्ट्रिक व्हील्स के सीईओ डेविड मिलर, जो एक प्रमुख ई-बाइक निर्माता हैं, ने कहा, "ई-बाइक उन उपभोक्ताओं के लिए एक आकर्षक विकल्प बन गई हैं जो अपने कार्बन फुटप्रिंट को कम करना और परिवहन पर पैसे बचाना चाहते हैं।" "ई-बाइक की सामर्थ्य और बहुमुखी प्रतिभा ने उन्हें ईवी बाजार में व्यापक चुनौतियों के बावजूद एक आकर्षक विकल्प बना दिया है।"

ईवी उद्योग का भविष्य अनिश्चित बना हुआ है, जिसमें सरकारी विनियमन की भूमिका और तकनीकी नवाचार की गति के बारे में चल रही बहसें हैं। जबकि नीतिगत बदलावों ने बाधाएं पैदा की हैं, ई-बाइक बाजार में अप्रत्याशित वृद्धि से पता चलता है कि कुछ क्षेत्रों में इलेक्ट्रिक परिवहन के लिए उपभोक्ता मांग मजबूत बनी हुई है। ऑटो निर्माता अब अपनी ईवी रणनीतियों का पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं, दीर्घकालिक विद्युतीकरण की आवश्यकता को वर्तमान बाजार और नियामक वातावरण की वास्तविकताओं के साथ संतुलित कर रहे हैं।