आरएसी मोटरिंग समूह द्वारा जारी एक विश्लेषण के अनुसार, ब्रिटेन में गड्ढों से हुए नुकसान के संबंध में परिषदों को किए गए मुआवज़े के दावों में 2021 और 2024 के बीच 90 प्रतिशत की वृद्धि हुई। 177 स्थानीय प्राधिकरणों के डेटा की जाँच करने वाले अध्ययन से पता चला कि जहाँ दावों में समग्र रूप से वृद्धि हुई, वहीं वास्तव में 2024 में 2023 की तुलना में संख्या में गिरावट आई।

आरएसी के विश्लेषण से संकेत मिलता है कि 2024 में 53,015 मुआवज़े के दावे प्रस्तुत किए गए, जो 2021 में किए गए 27,731 दावों से काफी अधिक है। हालाँकि, यह आंकड़ा 2023 में दर्ज किए गए 56,655 दावों से कमी दर्शाता है। अध्ययन में यह भी प्रकाश डाला गया कि 2024 में किए गए दावों में से केवल एक चौथाई के परिणामस्वरूप भुगतान हुआ, जिसमें औसत मुआवज़ा 390 पाउंड था।

गड्ढे ड्राइवरों के लिए एक बढ़ती चिंता का विषय बन गए हैं, जिससे यात्रियों, साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए महंगा मरम्मत बिल और संभावित चोटें लग रही हैं। दावों में वृद्धि ब्रिटेन भर में सड़कों की बिगड़ती स्थिति को दर्शाती है।

स्थानीय सरकार संघ (एलजीए) ने गड्ढों से संबंधित मुद्दों में वृद्धि का कारण परिषद के बजट पर "लगातार बढ़ता दबाव" बताया, जो सड़क की सतहों को प्रभावी ढंग से बनाए रखने और मरम्मत करने की उनकी क्षमता को सीमित करता है। एलजीए ने जोर देकर कहा कि अपर्याप्त धन सक्रिय सड़क रखरखाव में बाधा डालता है, जिससे अधिक गड्ढे और बाद में मुआवज़े के दावे होते हैं।

बढ़ती समस्या के जवाब में, परिवहन विभाग ने कहा कि सरकार अगले चार वर्षों में सड़क की सतहों को राष्ट्रव्यापी रूप से बेहतर बनाने के लिए 7.3 बिलियन पाउंड आवंटित कर रही है। इस निवेश का उद्देश्य मरम्मत के बैकलॉग को संबोधित करना और सड़क नेटवर्क के और बिगड़ने से रोकना है।

आरएसी का अनुमान है कि एक विशिष्ट गड्ढे की मरम्मत मोटर चालकों के लिए एक महत्वपूर्ण वित्तीय बोझ हो सकती है। दावों की बढ़ती संख्या सुरक्षित ड्राइविंग स्थितियों को सुनिश्चित करने और ड्राइवरों पर वित्तीय प्रभाव को कम करने के लिए सड़क रखरखाव में निरंतर निवेश की आवश्यकता को रेखांकित करती है।