बीवाईडी ने आधिकारिक तौर पर टेस्ला को दुनिया के सबसे बड़े इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता के रूप में अपदस्थ कर दिया है, जो वैश्विक ऑटोमोटिव परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है। चीनी ऑटोमेकर का उदय 2025 में चरम पर पहुंचा, जो मजबूत बिक्री वृद्धि से प्रेरित था, जबकि टेस्ला ने लगातार दूसरे वर्ष डिलीवरी में गिरावट का अनुभव किया।

2025 में बीवाईडी की ईवी बिक्री में 28 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जो 2.25 मिलियन यूनिट तक पहुंच गई। इसके विपरीत, टेस्ला ने वर्ष के लिए 1.64 मिलियन वाहन डिलीवरी की सूचना दी, जिसमें चौथी तिमाही में साल-दर-साल 16 प्रतिशत की गिरावट आई। पिछले हफ्ते, बीवाईडी ने घोषणा की कि उसने विश्व स्तर पर 4.6 मिलियन नए ऊर्जा वाहन बेचे, जिसमें पूर्ण ईवी और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों शामिल हैं। कंपनी के यात्री वाहन निर्यात में साल-दर-साल 145 प्रतिशत से अधिक की प्रभावशाली वृद्धि देखी गई, जो एक मिलियन यूनिट से अधिक है।

यह परिवर्तन ईवी बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा की व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है, विशेष रूप से चीनी निर्माताओं से। अमेरिकी बाजार में प्रवेश करने से रोके जाने के बावजूद बीवाईडी की सफलता, इसकी बढ़ती वैश्विक पहुंच और चीनी ईवी ब्रांडों की बढ़ती स्वीकृति को रेखांकित करती है। यह खबर टेस्ला के लिए एक चुनौतीपूर्ण वर्ष के बाद आई है, खासकर इसकी उच्च-बिक्री वाली मॉडल वाई के संबंध में।

बीवाईडी का उत्थान इसके विविध उत्पाद पोर्टफोलियो में निहित है, जिसमें ईवी और प्लग-इन हाइब्रिड दोनों शामिल हैं, जो उपभोक्ताओं की व्यापक श्रेणी की प्राथमिकताओं को पूरा करते हैं। कंपनी ने प्रमुख अंतरराष्ट्रीय बाजारों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने पर भी रणनीतिक रूप से ध्यान केंद्रित किया है, जिसमें यूरोप भी शामिल है, जहां इसने बार-बार टेस्ला को पीछे छोड़ दिया है। दूसरी ओर, टेस्ला को उत्पादन चुनौतियों और बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ा है, जिससे उसके समग्र बिक्री प्रदर्शन पर असर पड़ा है।

आगे देखते हुए, ईवी बाजार के और भी अधिक प्रतिस्पर्धी होने की उम्मीद है, जिसमें स्थापित ऑटोमेकर और नए प्रवेशकर्ता बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं। बीवाईडी की गतिशीलता से पता चलता है कि यह ईवी खंड में अपनी नेतृत्व स्थिति बनाए रखने के लिए अच्छी तरह से तैनात है, जबकि टेस्ला को अपनी उत्पादन समस्याओं का समाधान करने और अपनी स्थिति को फिर से हासिल करने के लिए बदलते बाजार की गतिशीलता के अनुकूल होने की आवश्यकता होगी। ईवी वर्चस्व की लड़ाई अभी खत्म नहीं हुई है, और आने वाले वर्षों में उद्योग की शक्ति संरचना में और बदलाव देखने को मिल सकते हैं।