टेस्ला की वार्षिक वाहन डिलीवरी में 2025 में 9% की गिरावट आई, कंपनी द्वारा जारी किए गए आंकड़ों के अनुसार, यह 1.79 मिलियन यूनिट के पिछले वर्ष की तुलना में 1.63 मिलियन यूनिट रही। यह इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता के लिए बिक्री में लगातार दूसरे वर्ष की गिरावट है, जिसका मुख्य कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में संघीय कर क्रेडिट को हटाना और चीनी ऑटो निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा है।

कंपनी की चौथी तिमाही की बिक्री में भी भारी गिरावट देखी गई, जिसमें 418,227 वाहनों की डिलीवरी हुई, जो पिछले वर्ष की समान अवधि से 15.6% कम है। यह आंकड़ा विश्लेषकों की अपेक्षाओं से कम रहा, जिसके कारण नए साल की छुट्टी के बाद बाजार खुलने पर टेस्ला के शेयर की कीमत में 2% से अधिक की गिरावट आई। 2025 में वितरित कुल वाहनों में से लगभग 50,850 को "अन्य मॉडल" के रूप में वर्गीकृत किया गया, जिसमें साइबरट्रक, मॉडल X और मॉडल S शामिल हैं।

चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता BYD के उदय ने टेस्ला के वैश्विक बाजार हिस्सेदारी पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाला है। BYD ने 2025 में 2.26 मिलियन EV वितरित किए, टेस्ला को पीछे छोड़ दिया और शीर्ष वैश्विक EV बिक्री की स्थिति का दावा किया। टेस्ला की बाजार हिस्सेदारी विशेष रूप से यूरोप और चीन में प्रभावित हुई है, जहाँ BYD ने काफी जमीन हासिल की है।

जबकि टेस्ला को संयुक्त राज्य अमेरिका में बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, यह चीनी ऑटो निर्माताओं से नहीं है, जिन्हें वर्तमान में देश में वाहन बेचने से रोक दिया गया है। टेस्ला वाहनों के लिए $7,500 के अमेरिकी संघीय कर प्रोत्साहन को समाप्त करने का बिक्री पर काफी प्रभाव पड़ा है, खासकर चौथी तिमाही में। इस प्रोत्साहन ने पहले टेस्ला वाहनों के लिए एक महत्वपूर्ण मूल्य लाभ प्रदान किया था, जिससे वे उपभोक्ताओं के लिए अधिक आकर्षक बन गए थे।

बिक्री में गिरावट टेस्ला के भविष्य के विकास पथ और इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपनी प्रधानता बनाए रखने की क्षमता के बारे में सवाल उठाती है। कंपनी से आने वाले महीनों में इन चुनौतियों का सामना करने के लिए आगे की रणनीतियों की घोषणा करने की उम्मीद है, जिसमें संभावित मूल्य समायोजन और नए मॉडल की शुरूआत शामिल है।