न्यूयॉर्क की गवर्नर कैथी होचुल ने मंगलवार को एक कानून पेश करने की योजना की घोषणा की जो न्यूयॉर्क शहर को छोड़कर पूरे राज्य में रोबोटैक्सी को प्रभावी रूप से वैध कर देगा। होचुल के 'स्टेट ऑफ द स्टेट' संबोधन के अनुसार, प्रस्तावित कानून का उद्देश्य राज्य के स्वायत्त वाहन पायलट कार्यक्रम के अगले चरण को आगे बढ़ाना है।

कानून की विशिष्ट सामग्री और इसकी रिलीज की समय-सीमा के बारे में विवरण अभी भी कम हैं। हालाँकि, होचुल के संबोधन से प्रस्तावों को रेखांकित करने वाला एक दस्तावेज़ मौजूदा स्वायत्त वाहन पायलट कार्यक्रम के विस्तार का संकेत देता है। यह विस्तार न्यूयॉर्क शहर के बाहर वाणिज्यिक, किराए पर चलने वाले स्वायत्त यात्री वाहनों की "सीमित तैनाती" की अनुमति देगा।

दस्तावेज़ के अनुसार, वाणिज्यिक रोबोटैक्सी सेवाएं संचालित करने की इच्छुक कंपनियों को स्वायत्त वाहन तैनाती के लिए स्थानीय समर्थन और "उच्चतम संभव सुरक्षा मानकों" के पालन को प्रदर्शित करने वाले आवेदन जमा करने होंगे। "सीमित तैनाती" या "उच्चतम संभव सुरक्षा मानकों" का गठन करने वाली विशिष्टताओं को परिभाषित नहीं किया गया था। दस्तावेज़ में इस बात का भी विवरण नहीं था कि राज्य किसी कंपनी के सुरक्षा रिकॉर्ड को कैसे ट्रैक या मूल्यांकन करेगा, हालाँकि इसमें संकेत दिया गया है कि कई एजेंसियां ​​शामिल होंगी।

यह कदम स्वायत्त वाहनों के प्रति न्यूयॉर्क के दृष्टिकोण में संभावित बदलाव का संकेत देता है, जो संभावित रूप से वेमो, क्रूज़ और अन्य जैसी कंपनियों के लिए राज्य के भीतर अपने कार्यों का विस्तार करने का द्वार खोलता है। हालाँकि, न्यूयॉर्क शहर का बहिष्कार एक महत्वपूर्ण सीमा प्रस्तुत करता है, क्योंकि शहर का घनत्व और एक प्रमुख परिवहन केंद्र के रूप में इसकी स्थिति है। उद्योग विश्लेषकों का सुझाव है कि बहिष्कार शहर के भीतर भीड़भाड़, सुरक्षा और जटिल नियामक वातावरण के बारे में चिंताओं से उपजा हो सकता है।

कानून की वर्तमान स्थिति राज्य विधानमंडल में इसकी औपचारिक प्रस्तुति लंबित है। इस पर विचार और संभावित पारित होने की समय-सीमा अनिश्चित बनी हुई है। गवर्नर के कार्यालय ने अभी तक सुरक्षा मानकों के लिए विशिष्ट मानदंडों या रोबोटैक्सी तैनात करने की इच्छुक कंपनियों के लिए आवेदन प्रक्रिया के बारे में कोई और विवरण जारी नहीं किया है।