पीए मीडिया के अनुसार, नॉर्दर्न पावरहाउस रेल (एनपीआर) योजना लिवरपूल और मैनचेस्टर के बीच 2030 के दशक में बनने वाली एक नई हाई-स्पीड लाइन के साथ आगे बढ़ने के लिए तैयार है, जिसके बाद बर्मिंघम और मैनचेस्टर को जोड़ने वाली एक लाइन बनेगी, जो एचएस2 परियोजना के पहले रद्द किए गए खंड की जगह लेगी। इस बुनियादी ढांचा पहल का उद्देश्य उत्तरी इंग्लैंड में ऐतिहासिक रूप से कम निवेश की समस्या का समाधान करना है और इसे लेबर की आर्थिक विकास रणनीति के लिए महत्वपूर्ण माना जा रहा है।

परिवहन विशेषज्ञों ने लंबे समय से उत्तर में बुनियादी ढांचे के विकास को प्राथमिकता देने की वकालत की है, और दक्षिण पूर्व और लंदन में परियोजनाओं के लिए धन के असमान आवंटन की आलोचना की है, जिसमें एचएस2 भी शामिल है। एनपीआर योजना का उद्देश्य प्रमुख शहरों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार और यात्रा के समय को कम करके उत्तर की आर्थिक क्षमता को अनलॉक करना है।

एनपीआर परियोजना को राजनीतिक स्पेक्ट्रम के दोनों किनारों से अधूरे वादों का सामना करना पड़ा है। पूर्व चांसलर जॉर्ज ओसबोर्न ने 2015 में लेबर के उत्तरी गढ़ों में एक हाई-स्पीड रेल लाइन देने का वादा किया था। बोरिस जॉनसन ने भी इस परियोजना का समर्थन किया, लेकिन प्रगति धीमी रही है।

एनपीआर योजना का वर्तमान स्वरूप क्षेत्रीय असमानताओं को दूर करने और उत्तर में आर्थिक गतिविधि को प्रोत्साहित करने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है। तेज़ और अधिक विश्वसनीय परिवहन लिंक प्रदान करके, इस परियोजना का उद्देश्य निवेश आकर्षित करना, नौकरियाँ पैदा करना और निवासियों के लिए जीवन की समग्र गुणवत्ता में सुधार करना है। एनपीआर योजना की सफलता को देश को ऊपर उठाने और यह सुनिश्चित करने की सरकार की प्रतिबद्धता के लिए एक महत्वपूर्ण परीक्षा के रूप में देखा जा रहा है कि सभी क्षेत्रों को आर्थिक विकास से लाभ हो।