トルコは、自国が管理する重要な水路であるボスポラス海峡を通過するロシアの石油タンカーの通行について、監視の目を強められている。これらのタンカーは、ロシアの石油輸出に課せられた国際制裁を回避するために設計された「影の艦隊」の一部であるとされている。

状況は、ウクライナのドローン攻撃が、黒海で制裁対象となっているロシア産石油の販売に関与した3隻のタンカーを標的にした後、さらに悪化した。これに対し、ロシア軍はウクライナの港に停泊していたトルコ所有の貨物船3隻を攻撃したと報じられており、緊張はさらに高まり、トルコは紛争の周辺に深く引き込まれている、とイスタンブールから報告するデュリー・ボウスカレン記者は述べている。

ボスポラス海峡は、航行が困難なことで知られており、黒海と地中海を結ぶ重要な航路である。海峡を航行する船舶を誘導する地元の水先案内人、ニルデニズ・スチュ・セン船長は、その複雑さを強調した。「潮流が強い」とセン船長は述べ、狭い水路を安全に航行するには熟練した水先案内人が必要であることを強調した。

制裁を回避するための「影の艦隊」の利用は、国際貿易においてますます懸念されている。これらの艦隊は、多くの場合、老朽化した船舶、不明瞭な所有権、貨物の原産地と目的地を隠蔽するための複雑な航路を使用している。高度なAIアルゴリズムが、これらの船舶を追跡するためにますます使用されており、衛星画像、船荷証券、金融取引を分析して、制裁違反の可能性を特定している。これらのAIシステムは、輸送パターンの異常を検出し、疑わしい所有構造にフラグを立て、制裁対象商品の可能性のある目的地を予測することができる。

トルコの立場がもたらす影響は大きい。ボスポラス海峡の管理者として、トルコは安全な航行を確保すると同時に、国際的な制裁体制を遵守する責任がある。これらの相反する利益のバランスを取ることは複雑な課題であり、ロシアと西側同盟国との関係に影響を与える可能性がある。また、この状況は、現在の制裁執行メカニズムの有効性と、制裁回避の検出と防止におけるAIの役割についても疑問を投げかけている。

これらのタンカーの所有権と運航に関する継続的な調査は継続されると予想され、国際機関や政府は黒海地域における輸送活動の監視を強化する可能性が高い。AIを活用した監視システムの利用は、制裁破り活動に関与する船舶の特定と追跡において重要な役割を果たす可能性があり、制裁対象商品の取引を促進する者に対するさらなる外交的および経済的圧力を招く可能性がある。