政府は、BBCによると、バーミンガムとマンチェスターを結ぶ新たな鉄道リンクを建設する意向を発表する見込みです。この提案は、リシ・スナク首相の政府による高速鉄道プロジェクトHS2のバーミンガム～マンチェスター間の区間のキャンセルを受けて浮上しました。

水曜日に発表されると予想されるこの発表には、ノーザン・パワーハウス・レール（NPR）の名の下に、イングランド北部全域における新規および改良された鉄道リンクに関する提案の確認も含まれます。バーミンガム～マンチェスター間のルートに関する詳細は依然として不足していますが、政府はNPRの完了後にこのプロジェクトを追求する意向であり、その実現が数十年遅れる可能性があります。

ノーザン・パワーハウス・レールは、2014年に当時の財務大臣ジョージ・オズボーンによって最初に提案され、北部地域の都市や町間の接続性を高め、移動時間を短縮することを目的としています。リバプールとマンチェスターを結ぶ新しい鉄道路線は、NPRイニシアチブ全体の重要な要素と見なされています。

当初、ロンドン、バーミンガム、そして最終的にはマンチェスターとリーズを結ぶ高速鉄道ネットワークとして構想されたHS2プロジェクトは、コストの増大と環境への懸念から、ますます厳しい目にさらされていました。HS2の北部区間を廃止するという決定は、北部地域の経済成長を促進し、輸送インフラを改善すると主張する支持者と、費用対効果と環境への影響に疑問を呈する批判者との間で、大きな議論を呼びました。

政府は、NPRと提案されているバーミンガム～マンチェスター間のリンクを含む、修正された計画が地域に大きな利益をもたらすと主張しています。北部地域における東西方向の接続性を向上させることに重点を置くことで、経済活動を刺激し、雇用を創出することを目指しています。

この発表では、NPRとバーミンガム～マンチェスター間の鉄道リンクの両方について、範囲、タイムライン、資金調達の取り決めに関するさらなる明確化が期待されます。これらのプロジェクトの成功は、効果的な計画、政府と地方自治体との連携、そして必要な投資の確保にかかっています。